与其他飞机的机舱不同，vtl的机舱是悬挂式的，也就是说，vtl的机舱是额外挂上去的，如果有必要，可以再把机舱给抛弃掉。
VTOL整体高4米，长10米，而机舱高2,5米，长5米，是整体悬挂在飞机骨架之下，不与地面接触，如果要装载东西，可以把机舱门放下来，形成一个小小的斜坡，方便工作。
VTOL的机舱与驾驶仓相连，飞行员有两种方式进入驾驶舱，一是从机舱进去，打开隔离门，进入驾驶室，二是打开驾驶室的玻璃罩，从外面翻上去。
同样，机舱除了与驾驶室相连的，和与骨架相连的两面外，其他四面全都是使用复合金属板，包括最内层的钢制框架，中间的附魔护盾板，以及最外层的装甲板，而且最下面的装甲板最厚，大约有十厘米厚，甚至可以拿它来当飞机的盾牌；虽然因为体积的关系，材质稍微差了点，但是这种厚度以及让卡雷尔本人以及无法一击击穿了。就算是复仇者机炮，也只有连续攻击15秒以上才有可能打烂这块装甲，但是谁会傻到让vtl硬顶15秒的超强攻击呢？
装好了机舱之后，就是驾驶舱，原版的vtl除了驾驶舱还有个炮手仓，但是在这里估计就用不上了，所以卡雷尔就干脆取消了炮手仓，然后把驾驶舱略微下移，获得更好的视野。
驾驶舱的装甲就不能是金属板了，把驾驶舱封上那还怎么飞？所以，驾驶舱所用的材质则是使用特殊热处理得到的超厚度钢化玻璃，然后使用一种高强度树脂进行3层粘合，再进行强化附魔，确保能够承10发复仇者机炮的轰击而不损坏。
既然整体结构差不多弄好了，那么就应该进行武器的挂载了。
首先，主要武器－复仇者机炮。
原版复仇者机炮有6米多长，将近300千克重，而卡雷尔这个简化版本只有2米多长，但是因为材料的问题，也有将近150千克重，所以，vtl的机头部分是特别加固的，整体铸造的机头保证了绝对的强度，不会在复仇者的强大后坐力下给撕开。
将复仇者挂在vtl机头下发的180°x90°的武器架上，然后使用装甲覆盖在复仇者的枪机和弹药箱的部位，形成菱形的倾斜装甲，出于某种原因，卡雷尔特别讨厌圆弧形的护甲，所以整个vtl都是有棱有角的，显得特别富有侵略性。
当复仇者机炮装载完毕后，卡雷尔则开启了机炮，进行持续不断的射击。
当然，之前进行展示的时候，炮管都打的发红的场面仍旧历历在目，所以，卡雷尔特地在上面装了一个小小的冰霜法杖，就是最低级的那种冰雾法阵，可以持续不断的向正前方喷射低温气体，也就零下20多度的样子，基本算是卖萌的法术，可是用在给枪械降温上，确实非常不错。
伴宿着机炮的轰鸣声，卡雷尔开始缓缓转动机炮的指向，向前，向左，向右，向下，由慢到快，最后是无规律泼水式扫射，当然，高硬度合金制成的骨架没有让卡雷尔失望，稳稳得承受住了所有的后坐力。
当机炮系统没问题之后，卡雷尔在机炮后面一点点加上了两个挡板，挡板下面有一个支架，算是vtl的前起落架，至于另外两个起落架，则会装在发动机外侧。
除了机炮，还有飞弹，在伊米斯，普通的火箭弹还可以做出来，但是制导导弹就不要想了，这里根本没有电子技术，于是卡雷尔就干脆搞了两个个超大的弹药箱，飞机机体一边一个，里面装满了G91飞弹，这种飞弹可以向前笔直飞行5公里之远，改装过的战斗部分更是可以轻易把一个一立方米的铁坨撕成碎块。
至于上弹器，卡雷尔则是借鉴左轮/枪的转轮部分，3孔转轮，当前的飞弹发射之后，转轮旋转一格，把相邻的一发飞弹推到发射位，然后空着的发射孔则进行上弹，进入准备位，然后就这么循环，根据测算，一分钟估计能打70发，两边就是140发，神仙都要打死了。
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