但是，这不代表战车就此彻底退出历史舞台，因为把它加以改动，作为一个防御骑兵的利器还是蛮好用的，所以，诸葛亮时代就曾经为了抵御魏国骑兵的，在前面排列木车减缓冲击力（还需要其他辅助装备，比如弓弩等），尤其是在明代，车营作为一个全新的对抗骑兵的兵种，被戚继光和俞大猷等人发扬光大。
如果王迪能够看到罗宪布的这个车阵的话，第一反应就是这是一排变异版的木牛流马——双轮车啊。
有关木牛流马，虽然裴注引《诸葛亮集》有过详细的说明：木牛者方腹曲头，一脚四足，头入颔中，舌著於腹载多而行少，宜可大用，不可小使；特行者数十里，群行者二十里也曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛秋轴牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。载一岁粮，日行二十里而人不大劳。流马尺寸之数肋长三尺五寸，广三寸，厚二寸二分，左右同。前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸五分，广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸七分，孔长二寸，广一寸。後轴孔去前杠孔分墨一尺五分，大小与前同。後脚孔分墨去後轴孔三寸五分，大小与前同。後杠孔去後脚孔分墨二寸七分，後载克去後杠孔分墨四寸五分。前杠长一尺八寸，广二寸，厚一寸五分。後杠与等板方囊二枚，厚八分，长二尺七寸，高一尺六寸五分，广一尺六寸，每枚受米二斛三斗。从上杠孔去肋下七寸，前後同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸，孔长一寸五分，广七分，八孔同。前後四脚，广二寸，厚一寸五分。形制如象，靬长四寸，径面四寸三分。孔径中三脚杠，长二尺一寸，广一寸五分，厚一寸四分，同杠耳。也不断有人（包括当代）根据古文献记载仿制复原出木牛流马，但是依旧是众说纷纭，只不过大体分为半机械式和人力式两款（前者不管是否真实存在，w.knsh.o反正是失传了）。
而罗宪眼下摆放的就是以那种人力式为蓝本改造的变态版双轮车：不管是哪一款木牛流马，都是为了搞人力输送的，但是，罗宪在这里却将其改造，成了抵抗骑兵，包括步兵的利器。
只见这数十辆双轮车，均搭有车厢，有若干名士兵（杜锡真的看不到里面有多少人）藏于车厢之内拿着弩箭顺着射击孔施放弩箭，并且在车厢底部还有五个黑洞洞的窟窿，不知有何用处。
“父亲大人，你看，”杜锡指着那些奇形怪状的双轮车，有些苦闷的说道：“其连成一排，车厢内不停地施放弩箭，严重迟滞了我军骑兵的冲击，短短两轮冲锋下来，就损失了40多名骑兵（一共才150个骑兵），不得已，只得改为步兵冲锋，结果，也是伤亡惨重啊。”
“800名步兵豁出去伤亡，总能进逼上去吧？”杜预严重怀疑儿子的指挥能力：“莫不是手下将士贪生怕死？”
“那倒不是，”杜锡连忙为手下解释：“将士们十分拼命，奈何这些双轮车是可以有两名士兵推行移动的，当我军推进时，他们便十分快捷的向后移动，始终保持射程优势，一天下来，我军伤亡足足300人，依旧是近身不得啊。”
“原来如此，”杜预点头：“好在为父在此。”
“父亲大人可有妙计了？”杜锡听了很是欣喜，这都一天了，前前后后伤亡将近400人，却一点战果也没有取得，实在是憋屈啊。
“当然，别忘了，为父这里可是有200名重甲步兵的！”
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