焊接也算是个技术活特别是焊接装液体气体的容器更是个技术活。
还好徐启有见闻色霸气辅助可以清楚的感知道焊接的缺陷，不怕焊接好漏气，漏水，漏油！啥的。
可是就是有着外挂般的辅助徐启焊好这个货箱的柴油汽油水的隔断也花了两个多小时，看了一下时间早上八点过来的现在已经快十一点了！
把货箱上面的钢板铺好就吃饭去吧！这个组装厂进过来的一公分厚的钢板是长十五米宽两米的长条形状的钢板，徐启也不打算再切割了就直接往卡特彼勒797F的货斗上铺铺就行了到时候再把钢板间隙的缝焊接好，钢板固定好就完事了！
徐启觉得这样还节省了自己的精神力了
这个组装厂房的钢板最起码有百吨以上，而且除了钢板还有工字钢梁，和其它形状的钢材。
之所以这个组装厂房里有这么多的钢材，主要是给那些大货车加厚车梁和加高货车箱用的。
在华夏开货车你不超载哪绝对是没钱赚的，虽然查的越来越严但是也是没有用的该超载的继续超载
这已经是华夏货车司机的默认规则了！
华夏的交警也是没办法只能逮着一个罚一个，不然华夏的SV怎么越来越流行了呢！还不是被逼的啊！好路已经给压坏了，那就只好开SV了！
当然也有路的质量不怎么样的因素的原因的。
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