由于那种特殊声波器的山寨现在几乎东海上每条渔船上都装了一个，现在普通的海鱼基本上已经没人愿意捕捞了，价格降得太低不说还卖不出去，二级海鱼可就不同了，不但价格高一些一到了码头你要是想卖几乎瞬间就可以出货，
虽然现在东海上的渔船增加了不少，但是哪怕是国内的造船厂在疯狂的努力赶制可渔船的制造是真的需要时间的，不可能一下子就造出很多，而国内可是拥有着十几亿人口的吃货市场，现在又要开始出口，这缺口可就更大了，
曾经无数人都迷恋那些所谓的保健品，可是真正的富豪却知道那些所谓的保健品几乎都是套路把戏，吃那些东西还不如平时多运动运动呢，可是这些二级海鱼可就不同了，那是经过很多实验室发表生命的，
二级海鱼内所蕴含的营养成分和各种有益物质绝对超过任何一种肉质和蔬菜，这么形容吧，如果你可以每天吃一条半斤左右的二级海鱼那你身体中就绝对不会缺任何一种维生素，更可以茁壮健康的成长，
很多小孩子根本不爱吃蔬菜，让无数父母头疼，可是不吃又会让身体缺少很多微量元素，现在二级海鱼就可以完全解决这个问题，以前二级海鱼有些贵，普通百姓恐怕根本消费不起，不过随着二级海鱼的数量增加这价格也慢慢降了下来，
现在一斤蔬菜还要六七块钱呢，一斤羊肉也要三十多，有的时候更贵可以到达四十多，就是买几根大葱也要十块钱呢，花四五十买一条二级海鱼贵么？吃了这鱼就不缺任何的营养了，如果你会算账自然就可以明白其实吃二级海鱼是赚了的，
别的国家何尝不想如此呢，可惜的是现在二级海鱼只有东海有，算是被华夏的渔民给彻底垄断了，当然这个垄断也不是绝对的，虽然东海里的二级海鱼暴增可是也有一些游去了南海和太平洋，可问题是那数量太少了，偶尔捕获几条连渔民自己吃的都不够呢，又怎么可能卖呢，
当然日本这个国家也有一些二级海鱼，毕竟日本的渔民也是来东海里打渔的，可是自从海洋公路出现后这边的海域几乎就被华夏的渔民给彻底占据了，后来从全海景岛更是连通了一条海上长城直接进入了太平洋，可以说封锁了海面上的很多区域，让日本渔民气的差点吐血，
如果完全就这么阻拦着也不可能，到时候海上长城肯定会被人炸开的，毕竟阻拦的区域太长了，所以现在有几支特殊的工程队已经在海上长城那边工作呢，
海上长城长达两千多公里，这个奇迹有些太骇人了，也要处理一下，很简单，把这两千多公里的海上长城炸开十五个大口子，在这十五个大口子上修建特殊的海上大桥，大桥的高度绝对可以让哪怕是万吨巨轮都轻松通过的地步，
这么做也是必须的，毕竟这海上长城可不光阻拦了外国的那些渔船，就连自己国家的渔船路线都给阻拦住了，潜艇也无法出海了，这可不行，所以建设这些海上大桥是必须的，更可以显示出这个基建大国此时的造桥技术，
还有一个用意就是告诉别的国家华夏的科技已经上升到了一个新的高度，这也仅仅是一个开始罢了，一座桥又能显示出什么样的高科技呢？很简单，长达十几公里的大型拱桥，下面是没有任何支撑物的，就像是一座漂浮在空中的彩虹桥似得，
基建大国的速度也快，不到两个月这第一座平海大桥就完成了，但凡是看了这座桥的人几乎都惊呆了，这到底是如何做到的？为什么下面没有任何支撑物？这也太神奇了吧？很多建筑学系的老外更是感觉三观被颠覆了，直呼不可能，
当然也有人幸灾乐祸，他们想的是这样的桥恐怕用不了一年就会自己塌了，要知道海水的腐蚀性是相当强的，这样的大桥长度太长了，高度也太吓人了，再加上没有支撑物，不要说海水的腐蚀了，到了明年随便来一场台风恐怕这座桥就彻底毁了，
海上的台风可以达到十七八级，这样的大桥要是能撑住那才见鬼了呢，好吧，到了第二年他们就真的见了鬼，这十五座大桥不但撑住了超级台风还完好无损，他们却是不知道这些大桥用的都是外星文明的科技建造的，早就脱离了现在建筑知识的范畴了，
就连海洋公路这边也挖开了两段路，搭建了两座这样的大桥，毕竟这条海洋公路阻拦的长度也过长了，三百六十公里呢，当然这些桥梁是渔民们不关心的，他们只关心东海里的渔获收入如何了，谁不关心自己的钱袋子？
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