四百八十四 火车答案(1 / 2)

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“订一班飞是不现的,有位的班已经排了下半月,即使和主教汇报情他们也会再等们半个。”

郁的机人员刚查了,们如果过了自预定的一班,们不可在近半月找到空位的艇班次。

这硕的斑芒艇起降台里为么“斑——佩地”的位一座求但班却如此疏。

可能与部教廷制度有

教廷领的飞艇司并不本着盈的目标,他们的标是将客区分

是为教直属的员服务,各大往南部线路都公费专线

花的不教廷人自己的,所以廷总要了节源流做一措施,措施就固定统以外飞线路排数量。

这真是抠但有的节约派成本。

“明有人能我们调一下飞航班吗?如果他的事情急的话点晚点圣地都一样的。”

的机构员自然是明白过飞艇底是多麻烦的情,他搔头对情的转抱有一希望。

“大家事情急,和别人换航班等美事还是不多想了。”

的机构员劝自的同僚要想得么美。

就因为往圣地排班有,所以次预定间一开所有因出差的廷外派员都一蜂冲上抢名额。

现在时和别调换出顺序可性为零。

“……或许我可以搭火车去夜赶回内再改乘飞艇,这样我就不会到境外乘限制?”

绝人之,魁梧机构人建议他改搭乘车时间密的火前往南境内再搭乘飞

不能被尿憋死,廷外派员脑子须转得活。

“好方法,这样我和主教汇报也借口也会让他失去耐。”

郁的机人员听想了片表情变有些明,他魁的同僚出的二方案确是个好法。

梧的机人员这方法是了古怪制度漏

为了节境外外成本他固定航数量。

但实际了让境事务尽能的高运转,廷境内班也有条打脸规章制

打脸制就是临“加位”服务。

考虑到内会存突发情,所以廷允许内原本满的飞航班为职在身教廷成开辟特座位。

“虽然坐飞艇板,但情况紧,也行。”

两位机人员快的决定他们接来要如应对突情况。

最后他决定去芒的火站立刻南部和西部交壤边陲进

里去火站需要久?”

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