品牌历史——福特
福特()是福特汽车公司品牌家族的第一个成员。
福特汽车公司成立于1903年，由亨利?福特和11个股东用最初的28，000美元共同创立。福特基于“为全世界大多数人造车”的理想，首创了工人日工资5美元8小时的标准（当时是2.34美元9小时），造就了千千万万的有车阶级，亨利?福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中，福特t型车被评为“世纪之车”，亨利?福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪企业家”的称号。
福特t型车()
1908年10月1日t型车步入历史舞台。亨利?福特称之为“万能车”。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。t型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。t型车第一年的产量达到10，660辆，打破了当时汽车业有史以来的所有记录。
到了1927年，t型车气数已尽。t型车虽然作了改进但多年来基本上没有变化，慢慢失去了市场，让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都高出一筹的车型。1927年5月31日，福特全国各地的工厂都关闭半年，为生产新款型车更换机械设备。
福特型车
1927年福特型车诞生。型车在各个方面较t型车都有了巨大的改进。在1927年末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的型车行驶在美国的大街小巷之中。
但是型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下一个产品——于1932年3月31日推出的第一台v-8发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首次成功地将v-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉福特先生这是做不到的。这比他的竟争对手学会造出可靠的v-8发动机早了许多年。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。
1948年，所有重要的汽车公司都推出了具有戏剧性变革的最新车型，福特也不例外。1948年6月8日，1949福特车型在纽约隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗。车身与翼子板的融合是一种创新，为日后的汽车设计设立了标准。福特49给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年，福特大约销售了807，000辆汽车，赢利由前一年的9，400万美元上升到1.77亿美元。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。
福特雷鸟()
1955年雷鸟()
1955年在路易斯?d?克鲁索()的领导下，福特雷鸟()诞生。1955雷鸟车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相，售价为2，695美元，加上运费则为3，000到4，000美元。人们一下子就被雷鸟征服了，第一个十日销售期内就下了超过3，500份订单。
1964年雷鸟()
1966年雷鸟()在其后的几年内，由于市场研究显示，有孩子的家庭不会将两座车作为他们的主要家庭用车，雷鸟在设计上相应地做了许多改进。1971年，雷鸟已经是家喻户晓，著名的百货公司内曼马可斯()甚至在其购货清单内增加了“他和她的”，上面写着“送给拥有一切的人的礼物”。情侣型雷鸟配有车载电话、录音机和其他特殊设备，一对车售价为25，000美元。80年代和90年代的雷鸟(外型变化很大，其“太空造型”为公司乃至汽车业指出了未来的发展方向。1959年雷鸟出现在赛车跑道上，1982年又突然现身于全国汽车大赛()赛场，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了150多场比赛。
1971年雷鸟()
1984年雷鸟()
1988年雷鸟()
20世纪末，雷鸟不再符合顾客的品味。持续的销量下降迫使福特宣布1997款雷鸟()之后(在一段时间内)将不再推出雷鸟()车型。
1992年雷鸟()
1994年雷鸟()
1999年1月3日，福特汽车公司在1999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座雷鸟()概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版
2003年雷鸟()
如今，雷鸟独树一帜地上路了。它是如此与众不同。自从2001年1月面世之后，雷鸟的销量一直很稳定，与产量持平。
福特野马(stng)
在1964年的发布会上，野马引起了轰动，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风采。自从型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座1965型野马(stng)成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了10万辆的销量，售价为2，368美元。当年的总销售量创下了418，812辆的记录，远远超出市场研究预测的10万辆。
1965年野马(stng)
1973年野马(stng)
1982年野马(stng)
1987年野马(stng)
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