飞行手册？
黄彬一愣，随后道：“这个倒是可以，一会儿我拿过来给你们！”
寒暄了一阵，大家这才散去，黄彬果然去拿了一些飞行手册过来给大家，陈飞拿了小册子，关上门，安安静静地在宿舍里阅读了起来。
把飞行手册大概地翻了一遍，陈飞就基本明白歼十D是一个什么样的飞机了，跟之前大家的讨论差不多，增加了保形油箱，换了国产的太行矢量发动机，增加了挂载，升级了航电系统。
换句话说，这个战机最大的改进有三处，一是换了矢量发动机，第二是升级了航电系统，第三就是增加了载油量，如此，哪怕不用空中加油，战机也可做长时间的巡航了，比如陈飞他们之前的巡航任务，因为歼十C短腿的缘故，不得不把一段航线砍成两段，一个编队负责一段，但如果是歼十D，那一个编队就可完成。
毫不夸张，有了歼十D，第二防线上的空天安全就更有保障了，如果飞行员足够，就基本能保障不会有外星战机能够突破第二防线，从而进入我国的空天领域。
另外一点，陈飞觉得这个歼十D几乎就是专门为某些国家量身打造的，完全能够满足他们当前的国土安全需求，想来，歼十能不能取得出口的零的突破，就看他了。
哦，还有，歼十D的最大一个突破，是用上了我国最先进的头盔瞄准具。
在现代作战环境中，战斗机驾驶员、武装直升机驾驶员都被要求在高速、低空、特别是全天候条件下飞行。
在这种条件下飞行，在攻击目标的过程中要求瞄准系统能够在大机动情况下操纵导弹导引头和机载雷达迅速截获目标。
从以上要求来看，过去使用的瞄准具是不能完全满足作战需要的，其原因在于瞄准过程比较复杂、缓慢、攻击中不便兼顾其它情况，即便使用平视显示器，由于视场角小，一般为20度-30度，使得瞄准攻击受到一定限制。
为了满足作战需要，20世纪60年代初，美国陆军提出研制专用瞄准具，在当时的四种方案中，选定了探测操纵者头部或头盔运动控制武器的方案，即头盔瞄准具。
头盔瞄准具首先应用于武装直升机，尔后用于战斗机。
随着新技术在火控中的应用，头盔瞄准系统的瞄准线精度已得到显著提高。
以色列电光工业公司同美国本迪克斯公司联合研制成了一种采用全息光学元件和光导纤维传输图象技术的头盔显示/瞄准系统，其瞄准线精度在0.1度以内，达到了当前平视显示器的精度，从而为头盔瞄准具进入战斗机领域开辟了途径。
从发展来看，由于头盔瞄准系统的视场大，给飞行员提供了真正的平视能力，能进行多功能显示，而且瞄准线精度不比平视显示器的低，故有头盔瞄准具取代平视显示器的可能。
目前，俄罗斯苏-27系列飞机上的头盔瞄准具属于第一代单目瞄准具。而美国联合头盔显示系统JHMCS(装备于F-35战斗机）为代表的新一代头盔瞄准具，则采用双目瞄准具系统。
单目和双目主要体现在视觉效应上，大家知道，单目看东西，视觉效果不如双目，而且没有测距感和空间感，无法形成立体的视觉感受，而双目式设计，有利于头盔瞄准镜系统在目镜显示器上采用全息立体图像技术，使得飞行员感知能力更强，能够更好分辨和感受空间目标，对于提高头盔瞄准具的显示能力，提高头瞄命中率有很大的好处。
歼20的头盔瞄准具是我军最先进的，他通过投影的方式，把信息显示到目镜上，飞行员双目同时目视，就能看到所需的信息，它可以显示空速高度爬升率以及所有武器的瞄准信息。头盔甚至会显示飞行员错过的目标。例如，如果有威胁飞来，而飞行员又在看别处，它就会发出警报，提醒飞行员注意。同时，这个头盔还有夜视功能，在夜间飞行的时候飞行员也可以放下目镜，通过目镜进行夜视飞行。
此外，综合瞄准头盔具备“看哪儿打哪儿”的功能，它直接与近距空空导弹的火控系统交联，飞行员的目光可以直接瞄向近距来袭的敌机，头盔可以识别飞行员的视线，然后直接控制空空导弹射向目标。
此外，由于歼-20机身上安装有类似于F-35战斗机EOTS传感器的综合态势感知传感器系统，可提供360度全向视野，拥有前视红外搜索与跟踪功能，能够强化飞行员的远距离态势感知能力，所以这也要求歼-20必须配备头盔瞄准具。
陈飞之前也用过头盔瞄准具，不过太落后了，想要使用，必须在地面进行成千上万次训练，以达到人、战机，头盔瞄准具的完美融合，但从飞行手册上看，歼十D的头盔瞄准具比之前的先进了很多，跟传说中歼20的头瞄一模一样。
这才是大杀器！
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