第1744章 CH-一千液力机械综合传动装置(1 / 2)

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没有耘,就有收获,要经过年的耕,才会技术领里面结累累硕来。

坦克的统系统面,西在很早前,就经采用动变速了,这仅仅可大大降坦克手劳动强,而且能带来多技术的突破。

比如,在二战期,德人的虎坦克,经常来个中心向,迅地转动体,帮炮口更地转向标所在位置,现尽快火射击目标。

那可是二战,国使用就已经双流传系统,克两边履带可反转,而实现绕坦克心旋转目标,样是有际意义:当发目标之,坦克塔需要快转动去,如炮塔转得太慢话,可让车体起旋转,从而加炮塔的转速度。

二战后,西的很多克,都始使用力传动,可惜,一直走联路线东方大的坦克,并没有这种复的液力动的方,使用是传统三板三,这种作方式然简单靠,但,已经能满足克手的要了。

早在制122克样车时候,机厂就始搞过力传动,可惜,后高大的三液克,最被认定不合适,技术的缺陷多,三两头趴。后来,秦振华曾经接过测绘任务,些,都东方大自己的力传动统打了础。

到三代克的时,为了快地完技术指,他们算考虑进德国ZF公司LSG3000力传动统,这系统是标豹-2坦克失品,所就被德人拿出,在世范围内销,东大国不仅要引产品,要引进术,实在这个面的突

,谈判很久,可惜,为当时殊的政环境,次引进后失败

的失败来了很的问题,不仅仅己的三坦克没了传动统,同,也没给外贸克搞配了,哈德坦克步艰难,和发动有直接系,和速箱也很大的系。

时,为完成三坦克,发人员定采用T-72坦克改过来的械式行传动系,虽然比以前固定轴有了很的进步,但是,旧只是个替代

人员没忘记在方面的陷,一都在孜不倦地发着,于,到现在,款新型传动系,已经备了装的条件

,设计并不难,难的是艺,以的时候,拆开国的这种动系统,看到里那复杂油路,能知道要复制多么的难,加工艺要也很严,这些来,一厂的变箱分厂,一直都搞这种术开发。

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