第六十一章 你闭嘴就行(1 / 2)

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塔台上,塔管制员机场紧救援部沟通一之后,是将目投向监雷达。刚才气台给予信息来,龙宇9331有八九遭遇了切变。然根本法解释诡异的切。

在看起飞机似摆脱了切变,在持续地保持升态势。可是管员还是敢联系组,生自己打了机组置。

切变是种极度险的气表现,组需要力合作,全心全地应对,他真的不敢在组还没联系他情况下,提前联机组。

正当管员万分急之时,他陡然到了一无线电话:“宇9331,遭风切变,现已改,申请转航向200,入23L跑道五。”

台管制大喜过,连忙道:“宇9331,现飞机情如何?们是要请返航地?”

“我们在右侧起落架断,其机身结受损的况不明。现在申跑道23L,返本场。”徐祁业声音显极度镇,似乎落架折也不是么过分于接受问题。

“起落折断了!”对此,塔台管员可是有表现过多的讶。他是直接视观察起落架轮胎飞的。不,跟之的机长副驾驶疑惑一,塔台制员确道:“宇9331,确你是使23L道?23L跑道话,会一米顺,请问是否可接受。”

“没题,帮清空本的低空域吧。”正如之所料,便23L跑道有定的顺,但是对不会大。

于着陆顺风标,是不过五米。一米的风的话,确实影不是很

长和副驶不同,这个塔管制员显得爽很多,告知23L跑道在一米风之后,见机组坚持使23L道,根就不再问,而立刻应来:“需要多?”

“十分钟!”徐祁静静道:“给我分钟的空空域行。另,通知防,机和医疗!”

“好的,会立刻你腾出域。机紧急救处已经路上了,你所需所有地支援都在你落之前就。”塔管制员充道:“还有什需要我帮助的?”

才气象发布本风切变控信息时候,场方面开始协起飞和近,暂让本场有起飞落地,以在此提下,徐祁业空空域不算一很难的情。只跟进近地面放协调好行,同告知流室发布量控制息。

“不用了!”驾驶中,徐业面色变:“请上高九百米!”

业需要行一些陆准备,其中就括《部或全部落架收着陆检单》。以,徐业不会接右转入23L的短五,他要23LFAF之前截23L盲降,23LFAF的截获滑道的度就是百米。

“可以高度九,龙宇9331!”

业在导页面上算了一,为了妥起见,他决定是在在获盲降前,原盘旋一,防止间来不做完进准备:“龙宇9331,们在转航向200之后,原地盘一圈,建立23L盲降!”

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