水般的掌声中。李寿缓缓扫视着会场。颇有此志得斗情。
在建设部做部门长，是很难享受到这种“众星捧月”般待遇的。难怪很多京官将外放地方当做是一种提拔与重用，也是有原因的。
待掌声逐渐平息下去之后，李煮开始继续他的施政报告。
李煮接下来谈到的是城市建设的问题。城市建设，不可能避开柳俊的花园城市建设方案。在刚才介绍财政收支状况时，干部们注意到，尽管玉兰市的财政收入较之二零零二年增长了三分之二，但财政收支依旧不平衡，去年还是存在着数亿元的财政赤字。其中用于支付花园城市建设的资金，多达二十个亿。将一个钢筋水泥堡垒密布的城市建设成一个绿树成荫，鸟语花香的城市，确实是需要大把花钱。
李煮指出，玉兰市作为省会城市，要想建设成国际标准的大都市，绿化和环保，是必须的。柳书记在市长任上提出来的花园城市规戈，非常的符合城市展的规律。具有准确的前瞻性。经过两年的建设，玉兰市城区已经具备了花园城市的雏形，今年是花园城市建设规的最后一年，在这一年里，我们要全部完成花园城市规划中的所有内容，让玉兰市由里至外大变样，成为真正的花园城市，环保城市和宜居城市。
为此，市政府计在今年继续拨款不少于二十亿，彻底完成花园城市规划建设。
与会干部们现，尽管李市长慷慨激昂，不时挥动手臂加强语气，但到目前为止，他所谈论的重点工作，全都是柳俊在市长或者书记任上确定下来的，没有一样是李市长自己的东西，有点“萧规曹随”的意思。
当然了，这其实还和柳俊的执政理念有关。柳俊一直在提倡一个连贯的，长期的城市执政方案，希望城市的展是有序的，长期连要的，不会因为人事更迭而随意扭曲、改变甚至中止这个进程。
目前柳俊在执掌着玉兰市的最高权力，李煮自然要忠实地执行柳俊定下来的安略。
不过在城市建设的工作规划之中，李煮也谈到了自己的一些东西。李煮认为，随着玉兰市的不断展，交通问题和环保问题，将会越来越突出。
鉴于这些东，我们国家的经济持续高展，人民群众的生活水平日益提高，私家车逐渐会成为城市居民的生活必需品。而玉兰市城区的交通状况，比较滞后。没有地铁，高架桥和立交桥也比较少，很多六七十年代建造的繁华街道，交通拥挤的情况越来越突出。尤其是上下班的高峰时期，主要城市干线的车行度甚至比步行度还要慢，汽车开在这些街道上，是名副其实的“龟”。
所以，市政府决定，在今后两至三年年之内，要集中力量搞好城市交通建设，从今年开始。要建造大量的高架公路和立交桥，通过空间拓展的方式，来改善玉兰市的交通状况，并且为城市的后续展打下坚实的基础。
关于城市交通建设，李煮还提出了一个远景规划，那就是要验证地铁的可行性，计划在二零零五年进行地形勘察和地铁设计，争取在二零零七年能够开工建设地铁，用十年左右的时间，实现玉兰市的城市交通轨道化。报告里的这段内容，柳俊也用红笔划了枉枉，还加了批语：很好！非常好！
此外，李煮指出，尽管玉兰市的经济，这些年取得了长足的展，但不可否认，玉兰市还存在着一定数量的城市贫民。这种现象，在玉兰市老城区，尤其突出。玉兰市老城区的城市面貌，也比较的脏乱差，与省会城市的地位，不相般配。
玉兰市政府，将在今后几年内，加快对老城区的改造。
李煮提出来的这个老城区改造计划，也获得了柳俊的高度赞扬。李寿不愧是城市建设的理论专家，在城市建设方面的许多见解，与雷曼和柳俊的谈话内容，有很多相似的地方。
李煮指出，旧城改造，应该主要立足于搬迁，而不是伤筋动骨的搞大工程。旧城有旧城的风貌，目前之所以显得脏乱差，关键还在于人口密集，缺乏治理和维护。如果旧城区的人口密度降下来，再加上一定的治理和维护，旧城也能焕出新貌。
李煮存报告中用相对较多的篇幅阐述了这个问题。
李煮说，热衷于将旧城拆毁重建，其实是一种铺张浪费行为。往往花费了大量的人力物力之后，效果并不理想。最重要的是，随意将旧城拆毁，事
为破坏了玉市的千年文化传高品位的卿一仅应该只有钢筋水泥浇注的高楼大厦，也不仅仅应该只有绿化草地和合抱大树，还应该有自己的文化底蕴、内涵与传承。
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