我的下一步计划重心却不在湘楚。而是在大楚码头。
4月20日，回到大楚码头的第二天，我就把所有匠人和战士都叫到一起。召开动员大会。
“从今天起，我们地主要任务就是造船！本书转载16K文学网.1.”
“‘长江号’只是一个开始，今年内，我们至少要造好两艘船，分别是‘大楚号’和‘大元号’，每艘船的容量都不能小于‘长江号’！”
“从今年起，我们每年都会新增不少于两条大船，还要造一些小船，用于在长江上捕鱼，从明天起，我会教大家怎么样在长江上捕鱼。”
“现在码头上的人手不太够，我们还得从太昊城内再抽调一些人手过来，每艘船造好以后，都必须为这艘船配上25名水手，所以每年我们得新增加100名以上的族人，这就需要我们把大楚码头建设得更大和更好！”
实际上，现在大楚码头的船厂里已经在造的就已经有两艘大船，都和长江号一样大小，所以今年的任务对匠人们来说并不是什么难事，去年造船时，由于大楚码头还在建设，很多基础设施都没有，所以造船工作进展缓慢，有时不得不停下来支援建房工作，今年就没有这个问题，所以尽管才开始造船一个多月，进展却非常顺利，预计在秋收后就可以下水至少一艘新船，另一艘也相差不远。
但我在布置完任务以后，还是有匠人对大楚码头的建设和造船工作有一些不理解。
“族长——”一名匠人犹豫了半天，最后忍不住发言了“我们造那么多船有什么用吗？现在已经能够渡过大江了，那边又没有什么人？”
呵呵，大江上的对大船的需求的确还不是很大，毕竟造船不是一个小工程，我不会为了没有用的东西让族人费这么大劲。元方在南戎那边还在不断搜寻，相信很快就会有横渡大江的需求,戎人将来会是大楚船厂和湘楚码头的常客。
但眼下更重要的却是往大江的下游进发。
上海！
前世我没有来成，这一世我一定要到！
我就不信坐在木船上还会穿越！
当然，.ａnｓh.m目前的第一个任务仍是寻找大江两岸可能存在的原始人，以及野生稻种。
“我们造船的目的，是往大江的下游，寻找大江的出海口，还有寻找大江两岸的其他部族，我相信，一定还有像戎人一样的部族，有一天，我们乘新造的大船就会找到他们！”我向族人们勾划码头的前景，以及大江下游的蓝图。
看得出来，族人们并不十分理解。
和戎人比较起来，我们太昊已经生活得很好了，为什么还要费那么大劲寻找大江两岸的土著呢？
不过族长要这么做，一定有他的理由，作为太昊族人，还是执行好了。
所以辛苦解说了半天，得到的是机械的附和，没有感觉到一点激情和认同。
这是一个很让我沮丧的结果。
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