打头阵的自然是张士心的e-50编队，他们形成了楔形冲锋阵容，两辆e-50打头阵，其他e-50则是尽可能的维持进攻阵型。
因为二十多辆e-50的冲锋范围也超过了三百多米的宽度，在这个情况下，地形出现起伏，自然难免会让阵型显得有些散乱。
而在e-50的后面，则是大量的坦克装甲车。
他们距离前方的e-50有500多米的距离，以免出现一些措手不及的问题而被敌人轻松包围。
洛林155-50/51与大量的野蜂自行火炮则是跟随在冲锋编队后方，提供机动性相当强的火力支援。
这玩意的水平射角不怎么样，但是，不可否认它们作为机动支援火炮，发挥出来的作用，是张士心也难以挑剔的。
射速不错，自备弹药量多，机动性比起很多轻坦克都要出色。同时，炮弹威力要比野蜂的150炮炮弹还要高出一定数据。
这样一种机动性自行火炮，成为了张士心全面取代野蜂自行火炮的首选。
虽然说装甲防护以及因为高大的车体而带来的低劣隐蔽效果，是最大的缺点，同时，水平射角不怎么样也是一个可大可小的问题、
但是，除了t这种武器运载车之外，张士心翻找了大量自行火炮，符合这个标准的玩意可是相当少。
查迪伦系列的自行火炮，虽然也有连发系统，同时备弹量也相当多。但是那自重几乎可以无视的底盘，则是宣告了这玩意的死刑。
其他已知的各系火炮，美系的没有一个能够在这方面跟洛林155-50/51相比，德系的更加不用说。尽管有着武器运载车（t）的存在。同时大部分t的机动性也挺不错，但是自备弹药为零的武器运载车，很显然失去了作为机动支援自行火炮的能力。
因为总不能让这些t打完弹夹就停下来装填炮弹吧。
最接近这样的存在，则是s系的261/263多功能自行火炮。
张士心更加倾向于搭载榴弹炮的263工程，因为他的防御能力比起261工程要好很多。至于机动性，两者没有太大的区别，只不过是因为总体重量较轻的261工程更好一点。
其他方面，两者在搭载了同等数据的火炮之后，事实上也没有其他明显的差异。
所以，张士心更加倾向用263工程来取代洛林155-50/51。成为制式装备的机动支援火炮。
张士心根据游戏以及现实中的认知，将火炮分为三种。
一种是定点打击型的火炮，这样的火炮主要是机动性不佳，但是火力猛烈地火炮。
g虎p，s-51等等都是这样的范畴。
而日后出现的一些特种火炮。大部分也能归于这个范畴之中。
一种是能成为突击炮作战的多功能火炮，这玩意的机动性不必太好。只要不是太烂就行。火力比起定点打击型火炮不必要好太多，能够维持对敌人的威胁性杀伤就好。
这玩意更注重的是装甲防御，因为突击炮没有一定的防御能力，即使火力再好，跟敌人一换一的突击炮也不算是一个好用的突击炮。
很显然，s-152以及is-152在这么一方面已经算是不及格。要不是因为bl-10的威胁太大，杀伤力太强，张士心必然要将更换计划提前。
这个类型的火炮，代表中的代表就是突击虎王。防御不错。火力强横，机动性能够满足作为一个突击炮的需要，可以说，除了装填问题，突击虎王是一款比起is-152(bl-10)好很多的突击型多功能火炮。
最后一款，则是机动能力相当不错的火炮。他们的优势不是在于自身的火力倾泻，而是相当优秀的机动性能。
张士心在游戏当中相当看不起那些只知道守点的高机动火炮，你不是没有机动力，当战场需要你支援的时候，定点打击的效果远没有将相对位置拉近的火炮射击那么好。
距离拉近了不仅仅是火炮炮弹的飞行时间减少，同样也有一个相当重要的因素。那就是距离拉近了，火炮的命中精度等比也就更加小了。
打个比方，精度同样是0.75每一百米的火炮，在一千米的精度以及五百米的精度分别是7.5米以及3.25米，哪个命中率更加高，看数据都一目了然。
所以，机动性好的火炮，有些时候拉近距离，它们的实际dp比起定点打击的火炮要好很多。
这样的火炮，在系统中的数量也不少，只是实际上让张士心看得上眼的也不过是野蜂，洛林155-50/51以及261/263两款多功能自行火炮。
这三款自行火炮的炮击精度相当不错，同时，后两款坦克的自重更大，他们的输出稳定性比起野蜂更好，这也就是说，他们的实际命中率比起野蜂要好很多。
虽然在机动性方面，野蜂的机动能力比起后两者好很多，但是张士心淘汰了继续列装野蜂的想法，主要是认为机动支援自行火炮，机动性太好也没有太大的意义。
所以，实际作战效率更加高的洛林155-50/51出现在张士心的视野之后，迅速成为了取代野蜂的更新换代首选。
虽然说还有一个x-50福煦的连发自行火炮，但是张士心对比一下这一款车与d系的t项目优劣之后，放弃了本来的打算，因为t项目除了防御以及机动性，自身载弹量，大部分车型都能在dp方面完爆这款车。
所以，张士心思索再三，放弃了本来的计划。
同时。t项目有一个优势，那就是t没有炮塔，所以相应的改装成本比起一些常规的改装还要低廉很多。
一直以来都苦于成本的张士心，自然更加倾向于成本更加低廉的t项目。同时，除了自身不搭载弹药这个无比坑爹的设定之外，让它们不适合成为游戏中的td，作为自行火炮，t的控场输出比起常规火炮更加让张士心信赖。
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前线的战斗在e-50遭遇到固守奥佩雷斯城外围区域的奥斯维尔军部队正式拉开。
奥斯维尔军在这一带区域布置了相当多的重火力，但是e-50的车组不是笨蛋，他们不可能留在原地等死。所以在稍微接触到对方外围部队之后，这些e-50迅速的倒退着车体，隐蔽在一些小土坡两边。
“呼叫火力支援！呼叫火力支援！！！”e-50的车长纷纷让通信员将情报转达给后面的友军得知。
只不过，忍受着城墙上的守军不断向他们发射过来的炮弹，或是在土坡的另外一侧纷纷爆炸开去。或是直接飞过了这些e-50的炮塔上方几米，e-50的车组成员根本就无法让坐车轻松动弹出土坡外面。
敌军的火力太猛烈了。一个车长用炮队镜观察情况。都发生了炮队镜被炮弹直接打坏这种几率低得可怜的事情，说明了敌军火力的猛烈程度。
张士心部队的大量火炮也纷纷进行火力压制，但是由于敌人不少火炮都被安置在城墙上，有些更加是妆前在城墙承柱上的全角度密封炮台。自行火炮在远距离的炮击当中，对于城墙上的敌军进行炮击，炮弹更多的是擦着目标周围。直接落入了城市当中。
e-50的车组得到了这个战斗情况之后，相当郁闷，但是他们也很清楚，自行火炮能够打击到目标就算好了。他们也不能指望自己的炮手同袍能够一下子将敌军的城防炮一下子消灭干净。
鹰眼不是万能的，比起游戏当中玩家能够在鹰眼模式当中看清楚交战区域的一切建筑物，但是现实中，没有侦察过的区域，除了张士心的战术地图，炮手的鹰眼模式是一片漆黑的。
所以，很多人都不清楚奥佩雷斯城墙后面到底是怎么一回事。
事实上，奥斯维尔军在这里配备了大量口径不一样的迫击炮，用迫击炮的射击特点攻击那些躲藏在小土坡后面的e-50。
很快，几百发迫击炮炮弹不断的落在小土坡附近一片区域。
但是更多的迫击炮炮弹则是因为受到射程限制，在城墙对开一千米左右的平原上纷纷爆炸开来。
在这个情况下，几辆e-50悲剧了。
e-50是加装了内衬装甲板不假，这些内衬装甲板同样也发挥了让张士心相当吃惊地效果，同样不假。
但是，口径超过100的迫击炮炮弹能够轻松撕开没有加装内衬装甲板的e-50顶部，无论是车体顶部，还是炮塔顶部。
张士心不是不想在这两个区域加装内衬，而是系统不允许这么做。一来，这么做悬挂承受不了这样的重量，二来，一些需要良好通风的重要部件上方加装了内衬装甲板，则是会让坦克引擎等等重要部分必须要进行改装。
所以，系统不允许这样的改装，张士心也无话可说。
但是，在这个时候，张士心下属的e-50倒大霉了。
一发120迫击炮炮弹直接击穿了炮塔顶部那薄弱的装甲板，虽然说迫击炮的炮弹威力比起同口径的榴弹要小很多，但是，这也足够引爆e-50的弹药架。
在旁边的一辆e-50车长正为自己的座车前装甲承受住一发炮弹攻击而没有让车体受损，被击中的装甲板部位出现了凹陷而庆幸不已，但是下一刻，他却看到了旁边的僚车炮塔因为弹药殉爆，而被震飞到几米高的空中，随即摔落在他的e-50后面，炮管甚至是直接挂在了后装甲板的边线上。
这个车长看了一眼不断燃烧起烈焰的僚车残骸。无奈的叹了一口气，因为假如一辆坦克的弹药架被打爆，弹药殉爆的话，一辆坦克的车组成员，几乎可以直接宣判死刑了。
他对这样的情况很不好受，但是奥斯维尔军的迫击炮射击速度相当快，很明显对方是想一鼓作气消灭出现在他们眼前的e-50部队，哪怕是付出炮管被打得过热，有炸膛危险也在所不惜。
e-50自然不会就这样束手待毙，车长们纷纷向驾驶员下命令倒车离开。
大部分被毫发无损。少部分受创较轻的e-50，辗压着弹坑，车身摇摆不定的向后面缓缓退去。
后退中的e-50车组通信员不断请求火炮部队优先攻击那些迫击炮。
但是大部分自行火炮指挥官在听到了炮手说出了：“我们无法攻击到城墙下面的敌军！！！”的话语之后，只能让通信员对e-50的车组回复：“我们无法有效攻击到敌人！你们自己小心！！！”
确实，迫击炮有一个优势。那就是在高大建筑物后面射击的迫击炮，很难被曲射火力反击。
e-50的车长们知道了这样的情况之后。相当无奈。他们没有抱怨自己同袍的意思，但是对这些奥斯维尔军越发的恨得咬牙切齿。
张士心的自行火炮部队确实是对城墙下面的那些迫击炮无可奈何，但是，对方的迫击炮射程也相当有限，在e-50冒着一定损失后退了两百多米之后，这些迫击炮炮弹边发挥不出有效的杀伤。
偶尔一发可能是装药量多了点的炮弹。即使是击中了e-50的车体顶部装甲板，穿深衰减相当严重的炮弹，也不能轻松击穿厚度不过20左右的装甲板，只能够强制爆炸开去。造成一些不太严重的伤害。
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