另外，本土舰队还有“皇家方舟”号、“贝恩亚”号、“可畏”号、“胜利”号、“不屈”号、“报复”号、“大胆”号和“比勒陀利亚”号等8艘航空母舰。实力仍然非常强大！
不过这3条战巡、9条战列和8条航母现在也不是都呆在克莱德湾。
其中的5条“伊丽莎白女王”级，以及“贝恩亚”号、“报复”号、“大胆”号和“比勒陀利亚”号等四艘战斗力不是很强的护航航母（贝恩亚号并不是护航航母，但是战斗力也差不多）以及其他一些巡洋舰和驱逐舰，组成了H舰队。
现在H舰队正在掩护一支登陆部队攻击西班牙的加那利群岛，同时该舰队也负责支援直布罗陀要塞的防御作战。
而剩下的本土舰队主力。现在则分为了A舰队、B舰队和C舰队。其中A舰队包括“纳尔逊”号和和“拉米利斯”号（最后一艘复仇级）两条战列舰，继续留守克莱德湾。B舰队包括“胡德”号和“威尔士亲王”号，由兰斯洛特.霍兰德海军中将指挥，作为诱敌舰队，前往法罗群岛西北水域。
而C舰队则是本土舰队的主力，旗下包括“乔治五世国王”号、“声望”号、“反击”号以及4艘舰队航母“皇家方舟”号、“可畏”号、“胜利”号和“不屈”号。C舰队由萨默维尔海军中将指挥，在冰岛附近水域游弋，寻找机会歼灭德国公海舰队主力！
和德国公海舰队的行动没有瞒过英国人的耳目一样，英国的B舰队和C舰队的出动，同样被埋伏在北海峡（苏格兰和爱尔兰之间，B舰队从那里进入大西洋）和圣乔治海峡附近（威尔士和爱尔兰之间，C舰队从那里离开）的德国潜艇发觉。
在得知了英国本土舰队几乎倾巢而出后，身在基尔港海军总部的雷德尔海军元帅立即召集了汉斯.耶顺内克、沃尔夫冈.冯.里希特霍芬和海军参谋长奥托.施尼温德海军上将一起研究对策。
“经圣乔治海峡南下的英国是本土舰队主力，”奥托.施尼温德说，“它们是今天傍晚通过海峡进入凯尔特海的，一定是想借着夜色掩护，避开我们在布雷斯特的飞机。”
位于布列塔尼半岛的布雷斯特港现在是德国空军和海军航空兵的重要据点，那里部署了超过700架各种型号的作战飞机，其中就有吓人的Ju88、S.M.79、福克零式和Fw-190，还有许多既可以用来进行侦察，也能攻击护航船队的He-115水上飞机和Fw-200C。如果英国人的C舰队在白天让它们“抓到”的话，那也别打什么埋伏了，直接会被炸光光的。所以英国舰队一般都是利用傍晚，在从本土机场起飞的战斗机掩护下通过圣乔治海峡（这个海峡是德国潜艇布雷的重点，在晚上通过很不安全），然后在夜幕降临后通过凯尔特海消失在茫茫大西洋中。
“天黑后会有几架Fw200C去搜索的，如果能够找到，明天一大早就能出动战机去轰炸了。”汉斯.耶顺内克大将点了一支香烟，抽了几口后对雷德尔说。
现在Fw200C上面已经安装了FuG200雷达系统，因此可以在晚上出去搜索海上的英国舰队。如果能够找到对方，就在屁股后面跟着，等到天亮的时候就能让布雷斯特的飞机去轰炸了。因为一个晚上，哪怕英国舰队以20-25节的时速航行，最多也就是向大西洋方向跑出200-250海里，从布雷斯特出发的飞机总能轰炸到一两次的。
不过这个时代的雷达性能并不是很好，也没有后世那种好像背了个锅盖一样的预警机，一般情况下，机载雷达只能搜索正前方的一个小小的扇形区域。因此并不能保证发现英国舰队的踪影。
“另外，”奥托.施尼温德补充道，“我们在靠近爱尔兰的大西洋水域中还有不少安装了雷达的潜水艇，也可以用来搜索英国舰队。”
雷德尔点了点头，又问道：“可以确定这支南下的英国舰队都有些什么型号的舰艇吗？”
奥托.施尼温德摇摇头。说：“因为天色比较暗，距离又远，因此无法确定，不过可以肯定至少有3艘战列舰和2艘航空母舰。”
雷德尔抱着胳臂思索了一会儿，自言自语地道：“也不知道这支舰队是去哪里的？是南下增援直布罗陀，还是北上去增援设德兰群岛的？”(未完待续。)
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