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经过了这一次的大扫除，那些不适合新时代的政府工作人员，都去了他们应该去的地方，取而代之的是新式学校出来的年轻人，或者是从军队转业回来的指战员，而他们共同的特征，就是更擅长做事实，而不会光吹嘴炮。
而且他们要么是在军事化管理的学校中学习，要么就是在管理更加严格的军队中成长，相对于那些散漫的小资或者大师，更加重视对法律的尊重和遵守，有了这些人的加入，对扭转政府机关的散漫作风，具有很强的示范效应。
当然了，这些都是相当遥远的事情，至少需要持续好几年，才能够看到他们带来的变化，对很多人来说，最为重要的是，以中州重工为主导的，新中华珠海国际防务展，将于开过年之后正式展开。
此次展会的主题，将致力于推进国际防务发展，提供一个国际间技术交流的机会，为了提高其他国家参展的兴趣，中州重工特意的提出了，将会把目前所有的产品放上展台，并且给其他参展国家，提供飞行表演的机会。
其他的国家，正在被中日东海大战震惊当中，听到会把新式主力机型摆上展台，加上有各国同台较技的机会，也纷纷的动了参展的心思，特别是那些飞机研发企业，更是想要抓住这个机会，只要能够表现出色，那么本国接下来大规模扩充飞机的订单，想必就胜券在握了吧。
不过这一次的航展，这些列强飞机厂商全部都被弄了个灰头土脸，毕竟他们刚刚完成对引进的600马力发动机吸收，一下子搞不出太大马力的新式发动机，顶多小修小补的提高到了八百到九百马力左右。
不管在啥时代，要是没有一款好发动机，就很难设计出太好的飞机，特别是现在这个飞机刚出现的年代，空气动力学还处于萌芽之中，没办法使用优秀的气动设计来弥补，就更搞不出啥太好的飞机了。
唯一有点亮点的，就是牛牛把剑鱼双翼鱼雷机提前搞了出来，算是表明了自己好歹也具备鱼雷攻击能力，然后美帝则提前搞出了p26玩具枪这样的全金属单翼战斗机，算是勉强挤进了二代机俱乐部，其他国家则都是些没有新意的产品。
而中州重工则大放异彩，虽然没打算对外销售主力机型，但是竞标失败的机型也不能浪费啊，所以类似f4f野猫式舰载战斗机、tbd毁灭者舰载轰炸机的方案，就被摆上了展台，并且表示可以敞开来卖。
民用飞机上的收获就更加喜人了，c-2猫头鹰双发客机，刚一亮相就惊艳全场，毕竟其原型机dc-3客机，就是二战销量最好的轻型客机和运输机，并且一直营运到新世纪，现在提前了几十年出来，更是吸引力大增。
既然平台都卖了，那么发动机也不能不卖吧，所以1200马力的涡轮增压式星型气冷发动机，就同样放上了展台，并且表示可以敞开来卖，很是气死了几个科研企业负责人，毕竟他们投入了大量资金，新发动机眼瞅着就看得见曙光了，这边却敞开卖了，然后他们的钱就打水漂了。
林封这一手就是从后世美帝那里学来的，你要是自己搞不出来，那我就给再多钱都不卖给你，万一你使劲搞出来了，那么我就低价倾销，让你研发出来的东西卖不出去，投入科研的钱全部打水漂。
时间长了就全部‘造不如买，研发不如引进了’，这种手段简单老套，但是架不住效果好啊，能够非常有效的打压其他国家在科研投入上的热情，而一旦形成了人才断档，你再想捡起来也就困难重重了。
作为一个以动力为核心卖点的企业，除了在航空动力上大放异彩之外，在船舶动力上也拿出了重磅武器，那就是现在海军正在使用的15000马力柴油机，展会第一天就吸引了好几十套的订单，作为一种重型装备来说，已经算得上是相当的畅销了。
毕竟这玩意已经装船使用了这么久了，优点在所有国家和海军前面都一清二楚，虽然只能使用柴油上不如重油锅炉方便，但是架不住启动速度飞快啊，对战舰来说太重要了。
不过之前大家因为没见过实物，以为体积和蒸汽轮机差不多大，所以重视程度是很不够的，但是这一次的展会上，展出的模型和相关参数介绍，却表示这玩意比同等功率的蒸汽轮机，体积和重量小了好几倍。
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