都不肯出钱,但高速还是要重建,这条破破烂烂的告诉公路已经被群众们无数次的诟病,不断年久失修,路上太多的坑坑洼洼,明明是告诉,但是每到走到这个路段的时候,车速都要明显变慢,不然的话会被路上的坑坑洼洼震得车体摇晃,而且,这条高速路就在半山腰一旦出危险的话,车子翻下山崖,那都是致命的伤害。
沒见过现在国内的那条高速公路还有比这个更烂的,而且以前修这条高速路的时候,选择在半山腰是因为,那个较为平坦的路径被火车道给占了,理论上说,高速路不能和和车道挨着,所以,好路径留给了铁路,这条高速公路就只能建在了半山腰,成了盘山公路。
由于属于盘山公路,好几个弯道都是那种急转弯,道路不但不好走,还有好几个急转弯,这实在是给这条高速路增加了难度,而这条高速公路还非常重要,所以,车流量较多,不过,一旦诱因下下雨的引起山体滑坡甚至是塌方的话,这条路都会被终端,然后养路队的过來简单的修理一下,这条路就有通车了。
常年都是如此,一条很重要的路,政府方面却从來沒有重视过,其实也不是他们不重视,是因为不敢重视,毕竟修高速是一条大工程,重修这个高速,意义不大,想要对这条高速路做文章,就是把它废除,然后另起一段新的高速路,以前平坦路径的铁轨现在已经不通火车了,这条线路由于较为难走,所以,铁路线封闭,所以,这条高速想要重建的话,可以把以前的铁轨拆掉,然后在上面铺上高速公路。
废除一条高速,重建一条新高速,这个程序本身就非常复杂了,再加上,你还要自行拆除一条铁路,占用这条路径修新的高速路,这一下子又牵扯到好几个部门,文件甚至要往中央上面报,就算全都绿灯通过,光跑文件起码也得有大半年,要是等大半年的话,那群众们就更要职责叶少枫沒有魄力了。
所以,想要抓紧时间弄这个工程的话,就要自己出钱出力,等到工程完事之后,在报到上面,上面一看,你不但沒有动用国家的钱,还把这个烂摊子给弄好了,就算不会褒奖你,也绝对不会批评你,更重要的是,这样能够得到群众们的好评。
修路,向來都是行善积德的事情,但是,想要想要行善积德,这付出的经济代价有点太高了,修高速,起家就要两个亿,难不成,叶少枫自己要自掏腰包。
这两天,这个钱的问題一直困扰着叶少枫,他找到李宏伟,说了这个事情,现在也只能找李宏伟,毕竟,彭晓飞已经被东郊大桥的重修工程已经搞得焦头烂额了,现在再找他做这个事情,他也是分身乏术,李宏伟家大业大,这个大工程要是交给他做的话,叶少枫也放心,不过,叶少枫担心的是,李宏伟不肯接这个活,因为这修高速,责任大,风险大,而且,还不是什么赚钱的活,甚至,你还得往里面搭钱。
叶少枫找李宏伟说的时候,沒有说的那么直接,只是用询问的口气问道：“李老哥,你说我要是想把g45昌平县路段的那条高速路重新修了,把这条路段移动到那个废弃的铁路路段的话,这需要投资多少钱,”
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