孟畅马上给刘家屯发电报，让布莱斯联系教官空军少校安东，让他带领两名教官赶到南京，孟畅有联系穆欧初，让刘安平，刘安明二人赶到南京，这边把刘青弟留下，让几人全权负责机场的建设。孟畅留下一百万的流动资金。由余梁达在航空署派专人设计。
设计图上面有土石跑到二千米二条，水泥跑到二千米一条，副跑道三条，滑行道四条，疏散跑到十条，停机坪五个，飞机掩体十个，然后就是中央控制台，储油罐，生活区，娱乐区等等。
孟畅看到后非常满意，让施工队赶紧到位，施工方都是政府这边的专人负责，戴笠拍了三个人，带着一个班的警戒兵力。孟畅一看这点部队还是少啊，就把自己那边抽调两个连队的新兵，带着教导官来这边训练，以后就负责机场的安全。等一切都安排好了，有过去了五天，这是孟畅就没有会上海，直接回了刘家屯。这边的几个工厂都要开工了。
回到家，孟畅本来要去训练山洞那边，可是事情一大堆，都等着他处理。
第一件，劳斯联系的炼钢厂的施工人员到了，带头的叫保罗，一个四十岁的瘦高个，带着眼睛，就有他负责测定铁矿的品质和应该建造什么样的炼钢炉，孟畅计划建造两个，以后的都自己这边自己建造。和保罗谈过以后先把地址选好，施工队先开始外围的建设，保罗拿着仪器，和几个技工去采集样品，孟畅派了十几个人跟着。
第二件事就是徐老回来了，带着给孟畅任命书的军官，在这等了两天，发脾气要走人。后来让徐老的一千大洋给收买了，老实的在刘家屯呆着，这不是孟畅回来了，就要见一下，孟畅先要安排一下，就推到了明天在军营见面，让他们看一下自己的兵啊。
第三件事就是徐老还带回来二十多位教师，现在已经安排进了学校，这个孟畅也得抽出时间见个面，他还是校长那。
第四件事情就是工厂那边自行车厂，摩托车厂，电风扇厂的设备都已经安装到位，附属的配件制造也全部建成，生产了少量的样机，开始进行各项安全试验，这些正是的开始生产，都要孟畅去安排。
孟畅先到了工厂这边，看着生产出来的样机，自行车这个不用说，两个款式，男款是26的，女款车是24的，设计比较前卫，不想其他车子的那么笨重，孟畅这边的钢材都是用的高标号钢材，强度和韧性都不错，所以重量也比同类款型轻了不少。孟畅找了辆车上去试了一下，蹬起来还是比较轻快的，骑了一圈，就是感觉座位不太好，感觉有点隔屁股。妈的，这要是骑得时间长了，屁股的成什么样子。让他们重新设计车座，孟畅又让他们在里面加了不少弹簧和棉套。
孟畅一看这摩托车，这车女孩子玩不了，太沉了。风冷四冲程双缸发动机，750的排量，太子车的样式。孟畅心说这不是小鬼子的偏三轮吗，就是没有斗子，加个斗子就一模一样了。
孟畅上去骑了一下，车够劲，座位舒适，速度什么的都不错，就是声音太大，这就是军车啊，市面上的老百姓怎么用啊，这个销售量如果没有军方订单，肯定不行，油也烧不起啊。
孟畅把马克叫来，研究下摩托车的轻型化，这个以后毕竟是要普及的。
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