京都东门大道边上的一间草棚，一票衣着各异提着挑着行礼的人正聚在这里歇脚。
这些都是只在京畿附近晃悠的人，他们等待的是固定时间段的特别商队，或者应该不是商队，而是专门带他们抵达某个目的地的，赚点辛苦钱的垃圾法师搞出来的固定车队。
这样不以经商为主，反而是运输人员和物资为主的短距离法师车队，价钱非常便宜，按照行程来算，而且绝对都不出京畿的，就在京畿五个领的范围内晃悠，有些还真是在一个领的范围内晃悠。
价钱便宜到只需要一枚银币，甚至几枚铜板就可以解决的。当然，几个铜板的也就是郡和郡之间的距离了。
因为价钱便宜得吓死人，一些想要出去晃悠却怜惜钱包的人，也忍不住要出去晃悠一下。所以出行的人群数量可是急剧的翻倍上升着。
当然，以前限制了出行人数的主因并不单单是金钱的问题，还有外地人生地不熟的非常容易被当地的领主啊，地头蛇啊之类的欺负，而且按照这个世界的诡异状况，被虐死了都找不回公道的，绝对属于人离乡贱的范畴。
而现在完全不一样，可以出去晃悠旅游见见不同地方的风景，完全是因为京畿地区全都是黑川家的清一色地盘，甚至津南领、江河领这么遥远的地方也可以去溜达一番。
因为他们同样是黑川家的清一色地盘，在黑川家的清一色地盘上，治安可以说是被提升到了最高的地步，而且法律的作用也开始呈现，只要你是大将军麾下的领民，那么在大将军家领地上出现不好的事情，都可以去找奉公所求助，而且一般都会很快得到解决。
因为那些遍布各个城市的奉公所，靠的就是解决这些难题来提升自己地位的，也是靠着领民的感谢来获得功勋的！所以这些奉公所做事都非常的积极。
而那种便宜的交通，当然也是因为大将军麾下的法师太多，为了不让他们全都整天躲在家里消耗公家配给的资源，所以每隔一段时间都需要他们出去干活的。
有的是制作各种器具，有的实力不足的当然就只能当当车夫这工作。因为这都是一种义务劳动的样子，全都是没有工钱的，所以价钱才能降这么低。至于这些法师的工作积极度怎么提高？当然是看客人的表扬和批评来划分他们可以领取的资源数量了。
为了要个好评，这些法师做事可是非常认真而又有礼貌的，毕竟这工作只是兼职，而且还会轮换，不会妨碍到他们修炼时间的。
真有那种啥都不愿意做，就一门心思专心缩在家里修炼的法师，也绝对会被其他法师找上门去群殴一顿，会让他明白违背主公命令，脱离群众是一件多么巨大的罪行，绝对会让这种以前只以自我为中心的家伙，立刻变得热心帮助他人，热心为黑川家大业做贡献的。
因为出行的人多了，在固定启程点的地方，自然而然就会形成一个聚集地，这聚集地都是乘客旅客自发修建的遮风挡雨的简陋之地，毕竟幕府搞出固定班车就算体贴民意了，还他喵的要花费公帑修建挡风遮雨的亭子？
在幕府想来，不就是等一下，然后立马上车走人吗？然后下车也是立刻走人的，哪儿需要什么特别修建亭子来给这些贱民享受啊？
要不是自家主公提一嘴，这班车都不可能出现呢，真以为法师是随便什么人都能驱使的吗？而自家主公既然没有说要修建歇息的亭子，当然不会浪费这个精力，不知道现在黑川家的事可以多得忙死人吗？
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