第一千二百五十七章 物联网的雏形(1 / 2)

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重生美时代新章节!

李牧生的时,华夏互联网业正处巅峰状,互联+的概也正红,这就一步催了华夏时几乎有的行都在尽能的与联网融,快递业也是样。

牧印象,当时顺风、东,都可以向户提供流实时息以及时位置,用户以看到己的快到哪了、在哪个置、由派送、送员离己有多,这种善的客信心服,依托就是GPS与网的实时通。

牧希望宝物流能够在个年代具备这的能力,这样的,淘宝流在信化的层将至少先上辈物流企八到十,李牧然不太硬件,是他自梳理了中的一要点,觉在这年代实这一点,硬件应是具备足够基的,只需要一全新的品概念把这些件组合来。

以他才方旭东着硬件家过来,向他们出自己一些不专业但有足够见的想

对众人:“我信实时位的设应该不实现,为目前GPS卫定位模和GSM移动通模块都现成的,只要把两者融在一起,就可以设备通GSM讯模块,实时传GPS标位置息集装配备的时定位息,这点应该错吧?”

作为讯专家胡博立点了点,说:“现在比流行的动通讯术就是GSM和CDMA,它们都以实现刚才说实时传数据的能,而GPS模虽然价比较高,但在很领域也经普及,所以这两者二为一,应该不什么难。”

牧点点:“既这两个能都可实现,我就来说我其的想法。”

顿,李说:“之所以要在这个功能加入射技术的持,是望将来们通过每一辆、每一挂车、一个快大包裹安装上样的设,再给有的物节点安射频技的读取备,借来提升们的运效率。”

“比,我们京A555挂的装箱内了十个好的大裹,这个大包都要发沪市进分拣中,那么十个包在装车时候,直接通车内的频技术行自动取和记以及上,随后辆上路,我们就以通过GSM发的GPS坐标数,实时控‘京A555’这个厢所处位置;”

“当这辆车位置进到距离市集散还有二公里或十公里时候,统就自将这辆的信息到集散接车的作人员边的大幕,提他们这车即将入站点,工作人就可以时看到的载货息,它载了十大包裹,而这些包裹分要去往市周边哪些片营业点,相关信也都一了然,样一来,车还没,咱们工人就以做好备了,车一进,门外射频读设备就以立刻定这辆以及车包裹的份,直提醒给们的接工人,辆车已到了,刻准备作,然车到了刻就能这十个裹立刻往即将往它们自目的营业点装车处,这样一,整体率应该提升很。”

牧的这硬件想,基本就等同一套GPS追踪,外加套类似速公路ETC的备,不李牧并清楚目的硬件础研发样的设是否现

通讯专的胡博一思忖,便对李说道:“李总,套硬件可以实的,我拆开了吧,因您这两设备的法都包了GPS和GSM,所以先说说两块。”

顿了,胡博着道:“我们可直接采GPS块、GSM模块,然后再运营商买一批够跑起数据的SIM卡,使用他的网络行支撑,这里面牵扯到部分通协议,过都不什么问,协议是开放,而且本很低,再融合片机技,就可轻松实,基本构就是GPS芯、GSM芯片以单片机。”

于射频术这一,因为不是这面的专,所以也不是常有把,不过之前听国外有种不停收费的统,虽在咱们内还没及,但国外已有少量家在使,这套术应该我们的求一致。”

原理就基于一名为RFID的频技术,这套技大体上要两套件和一系统,套硬件在车内,一套放公路收站,用开车进或者驶高速公的时候需要停,当它过收费的时候,收费站设备就自动读到车内备的信,然后系统内录它的点,等到了目地、离高速的候,还再经过次收费,并且次被读信息,个数据合并,能知道辆车是么时间什么地上了高,也能道这辆是什么间在什地点下高速,后计算所需要付的金,再进一套费计算,想这套术的原,就足支撑您前所说需求了,我们只要把这功能跟GPS、GSM模进行整,就能实现您全部需。”

牧赞同点了点,笑着:“就需要这的技术做支撑,如果技问题都以解决,那这样硬件产开发起应该不那么难?”

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