自从鲎型战车投入使用后，这种优秀廉价的量产型武器立刻充斥在五星盟的主力部队中，但是黑夜位面的中国从来都没有放弃更先进的战车载具的研究，二战前期日本的零战性能优异但是在战争发展中逐渐被美国先进飞机淘汰，程攀和一众研究院都知道鲎型战车从装甲火力机动三大指标上已经到顶了，以现在的基因科技无法继续制造更大的巨大化生物，生物战车的巅峰也就是这个样子了。
五星盟的科技研发系统可不想原时空二战的日本，由于最后国家资源全力倾斜向战争以至于研发无力，五星盟的科技研发全部丢到了黑夜位面中国身上，由于黑夜位面中国的资源无法全力支持五星盟的发展，但是可以用科技研发来支持五星盟。
黑夜位面的中国现在搞出来的不是什么牛逼的火力系统，而是一种全新的地面运载技术，科技发展到这一时代，程攀曾经想过未来的战车是什么样子，为了研究更先进的载具，程攀曾经考虑过搞出任意行驶的悬磁浮载具，利用人造磁力和地球磁场反向让载具贴地飞行，事实证明这种研究是不可靠的，且不说地球磁场非常小，需要让悬磁浮载具产生多么大的磁力，就算搞出这种东西那也不是陆行载具，完全可以变成飞碟那种天空载具。鉴于成本和技术难度这种设计被放弃了。
但是为了设计更高性能的战车，黑夜位面中国采用了另一种方案，也就是老式鼠标移动滚轮的模式，在载具底盘下面是一个半圆形的凹槽，凹槽中是一个球星滚轮，磁力技术发展至今，已经非常成熟了，当凹槽中的磁力开动时整个球形滚轮和整个凹槽之间是磁力悬浮的，但是不仅是悬浮将球形滚轮向外推，还有复杂的磁力让球形滚轮牢牢地固定在这个半圆型的凹槽中漂浮无法脱落。
眼前的这辆白色流线型实验性车使用的就是这种磁力控制球形滚轮的移动方式，此时这辆试验车的性能良好的让人咋舌，飘移这种动作在传统的车辆驾驶中非常困难，原因是传统车轮由于机械车轮被车轴固定住，每当要转弯的时候只能将轮子偏转到一定的角度，每当飘逸的时候还必须利用惯性。而眼前的这个采用滚轮的战车移动可以说是到达随心所欲的地步了，球形车轮以及磁力固定充当车轴完全摆脱了机械束缚，可以三百六十度任意滚动转弯，这个实验车辆在前进的过程中可以将车身侧过来以侧面为前进前方移动。
这种实验性车辆做到的不仅仅是这些，如果愿意话驾驶员完全可以一边让车身旋转一边前进，正常车辆转弯必须要绕一个大圈，而这种滚轮车辆即使是锐角车道也依然可以转过来弯。
当这种车辆技术运用到实战中，可以说战车的灵活性大大增强了，一个战车方阵可以在前进的时候原地左右转前后转，在战场上，战车的侧面装甲弱点会大大减小，战车快速的转动将正面装甲对准你。
随行的军事指挥官们也注意到这种灵活性战车，所有人还思考到一种情况，那就是这种战车不需要履带了，被半包围磁力圈裹住的圆球车轮不必像传统履带那样外露，可以被外面一层装甲紧紧地包裹住。有利于战场的生存能力。
程攀用超感扫了一边，整个磁力球形滚轮系统的比较复杂，但是在超导材料大规模生产的情况下，这种悬磁浮球形的车轮对于可以大规模集成电路的工业体系而言在精度上没有难度了，给予一段时间建立生产线实施量产在几年内也是可以实现的事情。而且这东西在民用上也有非常大的作用，黑夜位面研发出来这个东西也不算是完全为红警位面的战争而劳动。
对于黑夜位面的中国程攀现在是个散人，无法要求快速生产什么的，但是黑夜中国的上层对程攀透了一个底，将全力假设新型战车生产线。
五星盟在红警位面上演的战争场面已经从这个实验室中可见一斑了。看完最新科技进展后程攀返回了刚刚落下的河南堡垒基地。随着五星盟不断快速的膨胀，盟军和旭日已经非常警惕了旭日不用说了，在中国战场上已经和五星盟全面交手了。至于盟军认为在陆地上组织不了五星盟的扩张开始在南亚布置海岸线基地实施防御。
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