..me"..me/德意志崛起之路最新章节！
德国人在英国人的海岸线边上布雷，炮轰港口这些都是小意思，最致命的就是对英吉利海峡的攻击，英国人也发现了自己的水雷似乎很不好用，而如果水雷阵的效果不咋地的话，一旦大量的潜艇和驱逐舰进去的话，那么对于英吉利海峡中的英法船队伤害可就太大了！
英吉利海峡可不仅仅是为给法国战场提供源源不断的兵员和装备，更重要的是，英国可以通过英吉利海峡为法国工业提供至关重要的煤炭！没错，你没看错，就是煤炭，法国也算一个欧洲大国，在阿尔萨斯和洛林失去之前，法国是有足够的煤炭的，真以为德国人要阿尔萨斯洛林就是为了地理上的防御以及和鲁尔区形成一体这么简单？图样图森破！
孙子是怎么说的？因粮于敌啊！虽然法国的煤炭资源并不算算丰富，而最大，也是最好开采的煤矿在阿尔萨斯地区，这个地区的煤矿实际上属于德国萨尔煤矿的延伸。阿尔萨斯的割让让法国的工业完全无法自给，阿尔萨斯洛林的铁矿诚然是一个重要的经济原因，彻底让法国失去煤炭供应也是一个无法回避的问题，这就是为何即使在俾斯麦反对的情况下，德皇依然让法国割让这个地区的重要原因！
从后世戴高乐的一句话中也可以看出法国的资源困境，“第一次世界大战需要煤炭，法国缺少煤炭，第二次世界大战需要石油，法国也没有石油。”（大概这个意思，大家不要较真。）
法国在一战主要有两个工业基地，一个是位于中部的里昂区域，这里附近有一些小煤矿，自然可以部分满足燃煤需要，而另外一个区域就是沿海工业基地，其中以敦刻尔克、福斯为核心，而后者是可以较为容易获得海外煤炭的。
那么好了，一战中法国的煤炭从哪来？只能从英国啊！要说用量有多大？以1917年3月到8月为例，一共有8825艘往返于英法的运输船为法国人提供燃煤，而英国人最早的全面护航就是从英吉利海峡开始，历史上1916年4月就正式开始。而效果自然很好，从1917年3月到8月的时间里，只有14艘运煤船被击沉......。
而现在呢，如果大舰队依然在设得兰群岛的话，那么在英吉利海峡的那些旧前无畏舰怎么可能挡得住公海舰队的强势围观？也不用舰队长时间在哪驻扎，打开一个缺口，放一群鱼雷艇、潜艇和水雷进去后，就能让英法两国抓狂！所以，无论如何，英国舰队必须驻扎在一个可以顾及英吉利海峡的位置上，即使无法保证对北海的封锁也要这样做！否则的话，在德国挂掉之前，法国人的工业先挂了......。
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