第1936章 滚滚铁流 1(1 / 2)

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..me"..me/意志崛之路最章节!

“该死,我第一发现,们的铁系统居有些不用了!些从巴利亚来大家伙在是太占运力!”在森车站,一名普士上校被告知,他的团搭乘2小时后列车赶前线。已经是四次推了。而成这个因最重的原因是巴伐亚军团北上。

随着巴利亚军、数个空兵联以及奥军团至3个重军的北,德国西部的铁线面临开战以最大的次挑战,这一次输的总甚至比争初期动进攻的运量要大!少有人想象到,现在一师需要皮数量然是最的一个的2倍右!大的75MM速射被105MM榴炮和150MM榴弹炮替代。分精锐兵师可还会配一个额的装甲。而这个装甲的运力求几乎一个步团还要上3成上!

“老实说,我现在情非常杂。如从一名军人的度来看,我们南的同胞比我们的好多,他们有最好装备还最好的遇。坐车也比们的优级高一。”这上校看远处正引导员帮助下一辆辆式坦克到平板车上的僚说道。

实际,现在输一个甲师大需要180列左的列车。每列列拖曳50节车厢。这大概个什么念?历上,德在1914年开时,输一个军不过需120的列车。而要知,一个甲师如论人数话大概1.7到2万之间。一个德一个军概式4.2万人右。一装甲师要的运大概是等人数步兵师4到5!至于匈帝国援的重师来说,这个数恐怕就恐怖了,因为这重炮需的弹药实在是多了!

而同期德国人法国同大概是什么水呢?根历史记,在1之初,国人用361火车将11.5名英军他们的4.6万军马从陆地点输到了线。

以,对现在的军前线说,他是痛并乐着,挥官们然发现,他们第次将在力和装上双重倒对手,然而随,刚刚喜若狂德军指官突然现一个题。这部队和备都在百公里至几百里外,要把这人和武运输过,真是件相当难的事

巨大的输压力下,德的铁路统再一发挥了大的运能力,埃森车,平均7到9钟就会一列列搭载着量的装和物资车站驶。这个录甚至过了历上的科,后者运输极大概是10分就有一列车经

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