并州军和飞熊军被李书实扔给了徐荣和华雄两个人，而他自己则带着千余精兵踏上了先行一步的路程，反正以徐荣这位汉末名将的沉稳和华雄的武力李书实并不担心那些小势力。
至于他这里——身边跟着吕布、赵云和两位正副侍卫统领这样的高手以及阎行、耶力达、乌则、拓跋力微这样出色的少年英才，不论是他个人的安全还是整个部队的攻坚能力都值得信赖，更别说那千余人的精锐不但有他自己的亲卫还有由吕布统帅的西凉骑兵和异族骑兵。
如果再算上两只大概是论外级的苏小萝莉和罗·我是雷达·荷以及作为参谋的贾诩、韩浩，李书实这千余人的队伍的配备堪称豪华。而且这还是没算上王凌、王昶、毌丘兴、贾逵以及小司马懿这些虽然经验和能力上还很不足但是却也很难说不会灵光一闪的天才少年们。
唯一让人稍稍有些担心的或许只有那些并州军高层的家眷们，不过以马清的沉稳以及越来越显得少年老成的廖淳坐镇，娘子军们的战斗力或许会非常可怕也说不一定。
安排好了一切之后，李书实所带领的先遣队便马不停蹄的踏上了北上之路。
丝绸之路，是起始于古代中国的政治、经济、文化中心古都长安连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。它跨越陇山山脉，穿过河西走廊，通过玉门关和阳关，抵达新疆，沿绿洲和帕米尔高原通过中亚、西亚和北非，最终抵达非洲和欧洲。它也是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。因大量中国独有的丝和丝织品多经此路西运，故称丝绸之路，简称丝路。
丝绸之路这一名称是由德国地理学家F·P·W·李希霍芬（或者可以称其为费迪南德·冯·李希霍芬，熟悉欧洲姓名的童鞋应该能从“冯”这个字明白这位德国学者的江湖地位）在1877年出版的《中国——我的旅行成果》一书中首先提出的。原指两汉时期中国与中亚、河间地区以及印度之间，以丝绸贸易为媒介和主要手段的交通路线。其后，德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。从此，丝绸之路这一称谓得到世界的承认。
事实上广义上丝路的东段已经到达了朝鲜、日本（日本的山寨能力似乎很多人都刻意忽视掉了），西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，或者说是遍布整个罗马帝国。
传统的丝绸之路一般可以分为三段，而每一段又大致可以分为北中南三条路线。
其中从长安（东汉延伸至洛阳）一路向西北经河西走廊到达敦煌郡的玉门关或者阳关是整条路线的东段，其全境基本都处于大汉的掌控区，只有南线需要深入汉羌混杂地区。
西出玉门关或者阳关一直向西到达葱岭现在处于无雷国所掌控的地区属于中段，其全境都处于我们传统意义上的西域的范围，而葱岭便是现在我们所熟知的经常会发生各种摩擦的帕米尔高原，值得一提的是，这里在古代还有一个别名，就是共工所撞断导致天塌了的不周山。
以上两段丝路基本是由西汉张骞通西域而形成，而西段则因为种种原因在西汉并没有形成较大规模的贸易通路，直到东汉时期才逐渐发展为通往中亚、西亚乃至欧洲的黄金之路。
其中位于大汉境内的东段，北中南三条线路也是颇有些讲究的。
大多数描述丝绸之路东段的文字都会这样描述——“东起长安，西行上陇坂，通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关。”
这长安和河西四郡地图上都很好寻找，玉门关和阳关作为大汉与西域交流的门户也能从敦煌郡或者凉州的地图中找寻到，唯独这“陇坂”却在地图上完全看不到。
想要弄明白这个词到底是什么意思，不需要去查阅什么古书，直接去翻新华字典就行了。
新华字典告诉我们：“陇坂”和“陇阪”是互相通假的，其中第一个解释便是陇山。
好吧，听到这个名字如果诸位还对这本书的第四卷还有些印象的话就会记忆起那座分割汉阳郡和右扶风的陇关以及陇山之下曾经是凉州刺史部治所的陇县。
当然，如果你以为这上陇阪指的就是过陇关的话那么你恐怕依然要错过整整一条线路，因为现在的陇山指的是位于宁夏南部、甘肃东部的六盘山的南段部分，可是在汉代，这座南北狭长的六盘山山脉整个都叫陇山，而其位于北侧的最高峰六盘山可是位于西安、银川、兰州市所形成的三角中心地带，也就是说在汉代的安定郡境内，距离陇关可是有百公里远。
正是因为这样的差异，才有了明明同样是上陇阪，经河西走廊最终到达玉门关或阳关的丝绸之路，但是根据路线的不同被分成了北中南三条线路的原因。
这丝绸之路的北线由长安（东汉时由洛阳）、沿渭河至虢县（今宝鸡），转而延泾川向北过汧县（今陇县），越六盘山、固原和海原，沿祖厉河古河道（注），在靖远渡黄河至姑臧（今武威），随后一路延武威、张掖、酒泉、敦煌到达玉门关或者阳关。
这条路线是汉朝最早开辟的通往西域的道路，其最大的优势便是作为通往西域的道路线路最短，但是除此之外就基本上没什么好处了。祖厉河以及其上游靠近行进路线的祖河都因为流域地层含盐碱较多，水味苦咸，故又称苦水河。同时武威一带河水含沙量较高，取用困难，导致进入武威后补给就变得非常困难，从而带来很多不可预测的危险。
南线则由长安（东汉时由洛阳）沿渭河经雍县（金凤翔），过陇关、上邽（今天水）、襄武（今陇西）、狄道（今临洮）、枹罕（今临夏**自治州），北出河关（今永靖与临夏交界一带）渡黄河，穿过临羌和安夷一带（金西宁地区），越大斗拔谷（今扁都口）至张掖。
比起环境险恶的北线，南线无疑水草丰美的多，沿途百姓牧民也很多，非常容易得到补给，而且沿途还能与各种少数民族做些贸易。但是一来路途遥远，二来这里北出河关之后哪怕行走在金城郡境内也属于汉胡混杂区，更不要说翻越大斗拨谷前的一段路程基本由羌人所控制，很容易遭受到未知的异族部落的攻击，安全性上有些令人担忧。
于是久而久之就形成了比南线路程更短比北线补给更容易而且全程更加安全的中线。
实际上中线的路程并非固定的一条线路，而是商人们综合了南北两条线路之后根据自己的需要折中的结果，可以说只要路线位于南北两条路线为边缘的地区中间就可以算是中线。
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