..me"..me/穿越而来的曙光最新章节！
原本吴镝还气呼呼的，但是被薛子良这么一说连忙就不说话了，无论是陆军、海军、空军还是陆战队，毕竟都是元老院的军队。 沙巴克之战前在沙洲武器试验场里陆海军军官为了武器配属大打出手，这事情虽然说因为执委会进行了新闻管控，没有在元老院的内部刊物和新闻推送里传得人尽皆知，但是这事情毕竟不是好事，一度在元老所在的东风茶庄里传得沸沸扬扬，甚至于还成为了不少元老打趣陆海军军官的笑柄。即便是海军陆战队独立于海军成为一个单独兵种，打趣海军的笑话吴镝也听了不少。现在听到薛子良说起这大道理来，此时吴镝心里也有些发憷，这要是真的给人扣个大帽子下来，怎么说也会吃点亏的。
更何况随着这段时间陆军发展停滞不前，而陆战队却是大踏步发展，不仅装备直接换成了最新的一批武器，甚至还直接装备了十二辆两栖登陆车，在本时空绝对属于独一份的机械化部队。更别提在这样大踏步扩军之下，一部分陆军的元老军官甚至于纷纷要求调职到陆战队来，此时已经有三四个连长已经被允许调过来了。吴镝现在想起每次去参联会都要看着肖明伟那斜着眼睛看自己的感觉，仔细想想，自己这其实做得也挺过分的。
李杰琦作为国防委员，自然要让整个元老院军队团结一致，自然不能让军队里发生一家独大的情形，海军陆战队虽然说壮大了对于长远目标——今后拓展海外有好处，但是现在的主要任务并不是拓展海外，而是守卫本土。尤其是短期主要任务是开始和迈德诺掌控了政权的安南争夺领土，这个任务肯定主要是由陆军来进行的，因此陆军必须也要同样进行扩军。
现在的问题是，陆战队的扩大并不是参联会协调后的结果，影响到陆战队扩大步骤的不是元老院，而是商贸部。商贸部作为迫切需要拓展海外贸易路线的部门，对于海外贸易点的开辟和安全防护都是非常上心的，更别提海上贸易路线的安全保障了，因此商贸部讨论决定单方面资助海军和陆战队进行发展，提供了一笔数额可观的发展基金给两军种使用。
问题就这么来了，海军原本就是元老院几大军种里军费预算拿得最大的一支，陆战队虽然说不是海军的下属军种，但是双方毕竟同气连枝，有钱大家花也是常态，因此两军种现在除了军费预算又平白得了一笔横财，于是乎便开始大手大脚起来。
首先是海军高调开展起大规模扩军起来，由于本时空的船只大多数并不符合元老院海军发展需要，因此自己造舰便成了不二选择。两个八千吨级干船坞里此时都已经有了任务，一号干船坞里工人们正在忙碌地按照施工计划进行有序地建造工作，建造第一艘自由轮。这艘自由轮纸面上规划的重量为五千吨，采用两台一百六十千瓦蒸汽机，不过由于采用螺旋桨的话势必要面对动力舱进水的尴尬，因此现在采用的是一种比较奇葩的推进方式——蒸汽机的位置在船底舱，通过传动链条把动力传到船体中部的传动轴上，再又从传动轴通过两组传动链条把动力传输到船底的推进器去。推进器采用的不是螺旋桨，螺旋桨相对于元老院的科技力量而言，制造起来难度还是有点大，因为螺旋桨本身的角度、长度都有着严格的要求，因此重工业实验室在多次实验之后最终采用了一个让大多数看到设计的元老都觉得匪夷所思的设计方案——螺旋推进器。
这种螺旋推进器的外形和陆战队现在使用的两栖登陆车上的螺旋推进器非常类似，但是用在船只推进上的螺旋推进器并不需要太多的浮力，因此这种推进器并不完全是中空的，它只是保有一部分浮力，避免在推进过程中给船只带来过大的阻力而已。它的前后两端都是用多组轴承固定在船体尾部的推进器安装点，向船头的一截呈流线型向上弧线提高，后部则直接开放。在正向运转的时候，船底的水流会影响船体本身的动作，不至于抬头太过于严重影响龙骨强度，而在逆向运转时，也不至于因为水流原因使得船尾有向下沉的倾向从而影响船只的操控。
这种自由轮的尾部安装的是两台螺旋推进器，分别由两台蒸汽机分别驱动，基于和两栖登陆车同样的抗自旋力原因，两台推进器的螺旋方向和运动都是相反的，保证运转时船体会朝着前方行驶，不至于产生航行时产生方向的偏差。
由于这种比较奇葩的设计，自由轮尾部的不少舱室都被蒸汽机、传动链条和传动轴所占据，因此船只的主要装货的船舱都位于船体的中部和前部，由于船只本身全部依靠蒸汽机动力前进，因此船甲板上并没有本时空常见的高大桅杆和层层叠叠的船帆，平坦的甲板上也可以用于安放商贸部的“标准化集装箱”，依靠码头上的吊车和平板车，可以快速的进行装卸。
现在的第一条自由轮还在建设中，因为采用了模块化建造，即便是第一次建造这种大型船只，三个月的时间里，也已经到了铺设底舱甲板的时候了。但是问题也开始出现了，由于元老院此时已经能够自产有线电话，因此船内通讯系统的架设也要在造船的同时进行。电路这东西可就让土著工人们头晕菜了，要知道现在工业体系虽然能够生产铜线，但是却无法生产护套线，因此现在铺设在船内的主要还是从旧时空带过去的网线。即便是当时按照选最好的买作为指导思想，也架不住旧时空的奸商以次充好，不少的网线甚至是镀铜的铁芯线，效果很不好，甚至于还有网线中间断开的情况出现，不少工业部门的元老们带着万用表在船舱里顶着大太阳跑来跑去，一根一根地排查，用了差不多一个月的时间才把船内通讯用的线路铺设完成。现在躺在干船坞里的船就等着吊装蒸汽机这些动力部件就可以铺设甲板开始舾装了。
至于二号干船坞里，三个月时间里在里面躺过的船都换了好几拨，首先是被命名为“武威”号的缴获自刘香的三桅护卫舰，但是这条船并没有受到太大的损坏，只是完成了大多数损坏部位以及老化部位的更换，然后清除了船底的寄生物，再又刷上了一层桐油，完成了船底保养就离开了干船坞编入风帆舰队。接着就是胜利号和独立号，这两艘缴获的胜利级战舰在干船坞里经过了一些现代化改装。由于两条船的大小近乎一致，因此这个干船坞里同时容纳了胜利号和独立号进行改装。
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