第458章星际列车(2 / 2)

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以色生产的悬浮飞没有车,由车下方“字型”口状的磁石代车轮作,只要磁石得电力供,列车能悬浮空中,电磁力作用下前行走。

列车浮在线上方8米的地运行。高时速达110千米,种速度快不慢,但相比通火车度算快,不过建设成可就高了。

悬浮列的车厢噪音约65分,比一地铁75分贝左的噪音所降低”。

列车在驶到曲线线路和速的时,身体感到轻的晃动,但晃动并不强

使用磁浮列车是日本,后来有了一个国,而正的大。却没真正建磁悬浮行路线。

韩国悬浮列线路,继日本古屋之。世界第二个现成功用运营城市磁浮列车,现在又现了一以色列,这就更磁悬浮术开始向民间,所以金放出磁浮技术,也不算过出挑。

而金之所以出无轨悬浮技,还是为美国的一个划,人虽然没开发磁浮路线,但人家开辟一太空路线

是美国星际列计划,“星际列”发射统利用条长约1000里。约1609公里,条管道一条超电缆将悬浮列送往低轨道。

这种名“星际车”发系统,用一条约1609公里真空管,和一超导电将磁悬列车送低地轨

技术不仅可以现,而实现成也要远低于火成本。

尽管“际列车”系统听来有些可思议,但其基概念却常简单。

因为悬浮列是悬浮轨道之,因此必要担摩擦问

上讲。们的速要远远过现有每小时约563公里的速,可每小时3219里的轨速度。

当然,了让乘能够安地加速这一速,“星列车”统需要量的轨。同时要防止音速列被周围空气撕碎片。

也许美人要做这一点需要十二十年,但金三在就能易做到一点,以金三会窥视国人的一计划。

据金得到的报分析,长约1609公的管道,通过模中间层低气压,应该可完成这任务。

管道的部分将海平面平,出点需要出海平大约19.3公,用于车中的悬浮技,同样以用来这条管悬浮起

射管道,位于20千米度的带2000万安培超导电,每平产生的浮力大为4吨,这对一星际列来说足用了。

通过高度缆绳,解决真管本身需的多的浮力,如迪尼超强纤的强度,足以满这种用

一套备系统,以保证浮系统畅运行不出故

设计方听起来乎有些太现实,但是支19.3公里长电缆,需要的程技术支撑比长得多太空电,所需的工程术相比,要简单多。

国的工师们打在阿拉加、加大北部、格陵兰或西伯亚等极地区建这种系,此外,南极冰也是一可供选的选址

的研究队估算,建成可人“星列车”统,可需要20年时间600亿美元的本。

些数字起来很,但是果考虑航天飞的各种用,是“星际列”系统本的三时,你会认为套系统实很经

,“星列车”统一旦成后,低地轨运送货的成本公斤仅50美,而目的技术货物和员送上地轨道,每公斤量分别要花费1万美元10万元。

意味着,太空旅的车票需要大5000美元,计者估,“星列车”统的事率与现的客机不多,全系数高。

“星际列”系统有一项势,那是它能将数吨的材料速送至道,这能力可用来有地防御何大型体撞向们地球。

研究员也把一功能作是“际列车”系统最要的应,目前,地球人还没有御小行或彗星击的能,甚至没有提发出撞警报的力。

果继续使用现有发射系,这种况仍然法得到善,为能够真实现防天体撞,人类要更强的报警统,以多个大高速拦系统,些系统以预先装于轨上,随监测和御可能来的威

需要将吨重的备,发到轨道,这对当前的成本发系统来,是不实的。

而金三心这个,则是他有开发太空的心,当,金三这种野也是没办法的情。

在金三临的最的危机,不是有找他麻,也不他没有术,.ukansh.m是他没足够的源建造多的战

敌人的胁,金却是从没有太惧怕,要他不强大,算有再的敌人也不怕。

更何,到现为止,三还没发现足威胁到生存的人,就是那些星人也能。

他了解那些外人的技,也不是处在入太空初级阶,就像俘获的艘天空舰,这经是外人最巅的技术,可这技术也不能高地球技太多。

最重要是,作地主,星战舰地球本势力作,并没太大的势,而们的弱就是战线太长,有足够后方支,他们点技术势,并能给他带来胜

就是他的战舰大的弱,战舰度太慢,从火星地球一都要两年的时,如果星人没在地球围寻到固的后基地,舰回母的速度么慢,么,外人面对球势力,就什么势都没。(未待续。果您喜这部作,欢迎来起点()投推票、月,您的持,就我最大动力。)

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