皮卡号拖着伤痕累累的躯体，开足了马力一直向西追击。但是整整追了一个多小时，视野中根本没有发现日本商船。
这一个多小时时间，郑学昌已经得到了皮卡号的损失报告。激战中还不觉得，战斗平息之后郑学昌才知道此战的损失之大。
皮卡号三处漏水，虽然被堵上了，但是已经影响了行驶速度，此时最高不过二十节。
人员方面的损失更大，阵亡六人，伤三十二人。现在随船的医生正忙碌着治疗伤员。
而最为关键的是，电台被炸。本来电台位置最为安全，但是正好一颗炮弹炸在了天线上。而另一颗炮弹的剧烈爆炸也严重的损伤了电台，现在正在抓紧修理。
海战在某种程度上比陆战更为残酷，随着火炮和各种武器性能的迅速提高，一艘造价数百万的军舰往往在很短时间内就要分出胜负。在茫茫大海上，一开战就是你死我活，不是击沉对手就是被对手击沉。海军的训练和装备在短短的一个小时甚至更短时间就要决定战争的胜负。这种残酷的战斗，其中的压力不是局外人所能体会的。
整个二战，上规模的海战其实并没有多少次。但是往往一场海战就能左右国家的命运。其中最著名的就是美日之间在中途岛的大海战。经过那一战，日本海军开始走向没落。
海战对于指挥官的要求更高，甚至根本不容思考，就必须做出最为有利的应对。发生在皮卡号和日本四艘商船之间的战斗，还算不上海战，但是其间几次变阵指挥都是生死一线，胜败一瞬。假如日本货轮上有一门大口径加农炮，当皮卡号靠近的时候，毫无疑问皮卡号此时即便击沉了几艘货轮，自己此时也肯定失去战斗力。
郑学昌经此一役，别看没有任何的体力劳动，此时军装已经完全被汗水湿透。拼命的时候，脑力消耗以及精神紧张造成的透支极为严重。打胜仗就不紧张？不对，现在战士们相对战意高涨，但是郑学昌却是丝毫不敢放松，沉静的外表下，大脑在急速运转。
一个多小时的追击，天色已经彻底黑了下来。洋面上看不到多远的距离，三五海里之外就是一团混沌。
日本人肯定是熄灭了船上的灯光，鬼子不全是傻瓜。四条商船沉没之前，他们肯定能收到电报。
夜晚在大海上这样游荡，除了碰运气毫无办法。至于雷达这种神器，在后世是常识，但是此刻郑学昌连听说过都没有。
现在郑学昌把希望寄托在季克良这个小组身上，季克良的声呐组四个人，都是学习音乐的专业学生。季克良说的没有错，搞音乐的，不仅听力好而且非常善于分辨各种声音中细微的差异。
德国出品的听音器，虽然能把在海里收集的信号过滤放大，但是毕竟不是未来的电子产品，实际上性能并不是多强，如果要李广评论的话，甚至比不上后世网络上随便一个音乐编辑软件，而且还是最最最最垃圾的哪一种。
为了找到日本商船，现在全船的人员都安静了下来，发动机也已经停止转动。季克良非常冷静，仔细的分辨耳机中传来的各种声音。此时季克良的工作实际上比在潜艇上侦听的难度还高。
皮卡号吃水只有三米多，洋面上的噪音非常混杂，想找出一点其他声音极为不容易。潜艇在水中的时候，噪音背景降低到了微弱的程度，反倒更适合侦听。
十多分钟时间，季克良已经把皮卡号周围搜索一遍，当他再次抬起头，郑学昌问道：“怎么样？”
季克良道：“我只能肯定十海里以内没有螺旋桨声音。”
郑学昌对于如此汇报也毫无办法，只好撞运气的继续西北方向行驶。一个小时后再次停船侦听。这次季克良终于有了收获。
季克良道：“东北方，三点钟方向。不过不很肯定。”
虽然不肯定，但是郑学昌此时也并无其他选择，皮卡号沿着季克良所指方向航行半个小时之后，再次停下。
这次季克良侦听的速度非常快，仅仅一两分钟，季克良报告：“北方，不到十海里。”此时其他三个侦听的学生也做了确认。
郑学昌大喜，立刻命令皮卡号全速追击。要知道从开战到现在已经三个小时过去，本来郑学昌几乎对于能找到这艘溜掉的货轮不报什么希望了，但是依靠着季克良这种超人的听力，竟然能找到这艘货轮，除了奇迹还是只能赞叹为奇迹。
现在船上最为佩服李广的人不是别人，正是郑学昌。别看郑学昌是学习海军出身，但是他还真不知道侦听需要选音乐系学生。
他不知道，一个几乎没有什么作战常识的李广是从哪里来的这么多杂七杂八的知识。如果不是李广安排几个音乐系学生做侦听，肯定是难以发现日本商船的。至少他本人即使距离只有五海里，他也没有能从听音器中听到商船螺旋桨的声音。
日本商船“和日丸”号上一个瘦弱的鬼子在瑟瑟发抖。他叫岩琦顺二，他不是商船上的海员，而是日本三菱重工的一个重要人物。三菱重工是日本数一数二的大财团，不仅制造飞机坦克还制造军舰，是日本军国主义的幕后推手。日本对中国的侵略战争中，三菱重工赚取了大量的金钱，也对中国犯下了数不清的的罪恶。三菱重工现在就是由岩琦家族控制的。岩琦顺二虽然在家族继承中排名根本就算不上什么，但是毕竟是站在日本顶层的家族出身，很是爱惜自己的小命。
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