1940年5月29日，英军吸取三天来的经验，采取很多措施来加快登船速度，为了克服高达4至5米的潮位差，凡是能够找到的木板、木梁，连球门的木门柱都被用来当作临时跳板，英军还将卡车一辆接一辆沉在海滩，作为延伸入海的临时栈桥。李广对于英国人的脑筋嗤之以鼻，现在才想起来。
这种做法和海抗军修建临时码头的作用一样，但是这些临时通道却是根本就支持不了重炮或者坦克的。不过英国人想到这个主意时间晚，对于李广来说不是好事－－八艘登陆艇一直没有时间装运武器弹药。
英国的民船在这一天已经不分昼夜，可见外围战局对联军的不利。救援已经三四天了，李广除了见到英国海军方面的几个指挥官和联络员，到目前为止竟然没有见到英法联军的指挥官，从威廉。坦南特上校那里，也只能是每天看一下德军的推进速度，眼瞅着阻击阵地向后收缩，英法联军好像除了死扛，连打个反击都没有，战术的确够呆板的。
大雾掩盖了一切，德军战机根本无法轰炸。没有空中威胁的时间段，英国人抓的很紧，大批的民船积聚在敦刻尔克，浓雾中撤退相当顺利。海抗军的八艘登陆艇竟然难以找到一点空闲运输武器弹药。
29日的天气和28日如出一辙，不过大雾弥漫的时间更短。
接近中午，天气开始转晴，德国空军大举出击，一副要把几天的损失补回来的架势。海抗军战士真正的大开眼界，虽然不是自己的战争，但是这种战争气氛的感受不亚于亲自上战场的经验，更何况这场空战的激烈程度超过了中国战场上任何一次空战。
德国战机第一次出动就超过了一百架，其中战斗机的比例相当高。英军战机到达战场的时间仍然足够及时，但是在绝对的数量差距下损失惨重。
由于英国空军的拼命，德军轰炸机一直没有办法对地面目标准确轰炸，战场上虽然爆炸声响成一片，但是对于英法联军来说伤亡并不算大。海抗军所在的海滩基本上没有落下多少炸弹，海抗军战士们跟随者英军士兵学习着防空技巧。
下午三点，英国空军的防御出现了漏洞，在这一刻，德军战机的数量足足是英军的十倍。在德国空军的连番打击之下，英国空军已经无法支持下去。战场上空成了德国战机的天下。
捞到了好机会的德军战机自然是要找最有价值的目标，这样一来海面上的英军战舰和船只就倒霉了。
德国战机以大型船只为目标进行集中攻击，这一天德军战机的战果辉煌，击沉了3艘驱逐舰和包括5艘大型渡船在内的21艘船只，并且重创了7艘驱逐舰，迫使英军撤退指挥官拉姆齐中将，将参加撤退的8艘最先进的驱逐舰调回本土，以避免这些新锐军舰受到损失，影响以后抗击德军入侵英国本土的作战。
这也就是英国海军，如果是别的国家，损失如此多的战舰和渡船简直能排到灭国之战的层次。李广对29日一天的战斗，除了咂嘴，几乎没有多少词汇形容。英国真是财大气粗，要知道海抗军到目前总共水面舰艇也不过六艘。
从英国人撤离了八艘最先进的驱逐舰，也能看出沉三艘，重伤七艘驱逐舰对于英国来说也是不能承受之痛，要不然在如此紧要的撤退关头减弱护航，减弱防空力量。无论是哪个国家的将领们都是不会轻易下达如此命令的。
战争中，人命是有价格的。从英国人撤离了八艘驱逐舰就能知道，英国高层宁可损失成千上万的陆军，也要保存实力。说来残酷，但是对于将领或者政治领袖来说，选择的出发点是赤－裸－裸的功利。
当然，李广的选择更加功利，别说两艘大船了，连八艘登陆艇也躲得远远的。海抗军战士在这次战斗中学到一点极为关键的作战技巧，战舰防空，不仅要依靠武器，还要会利用天气。英国战舰在防空出现漏洞之后，纷纷躲在有云层的海域。
八艘登陆艇虽然不是战舰，也不是德国战机重点的打击目标，也同样躲在了云层下面。
这种战斗技巧虽然看起来简单，但是在二战初期却是英国人用血汗和战舰换来的经验，海抗军能学到这么一点，对于以后的战事无疑是作用巨大。大英帝国海军的底蕴不可小觑，李广对此深有体会。
这一下午，海抗军人品爆发，连一架德国战机都没有出现在自由轮周围，简直是枪林弹雨胜似闲庭信步。
敦刻尔克外围的局势明显更加的危急。陆地上，大批法军和法国百姓退入敦刻尔克防御圈，公路被各种车辆拥堵得水泄不通。
德军的攻势越来越猛烈，英法联军所控制的地区日益缩小。傍晚时分，德军地面炮火已经打到了海滩、东堤和航道。尽管英军损失惨重，但因为大量民船加入撤退，使撤退的速度大大增加。
这是一支古怪的“无敌舰队”，有颜色鲜艳的法国渔船，有运载乘客的旅游船，还有维修船拖驳、小型护航船、扫雷艇、拖网渔船、驱逐舰、英国空救援船、雷达哨船。
这支极为离奇、难以形容的船队，由各色各样的英国、法国人驾驶着。他们中有银行家、牙科医生、出租汽车司机、快艇驾驶员、码头工人、少年、工程师、渔夫和文职官员……他们中有面肤娇嫩的海上童子军和古铜色皮肤映着苍苍白发的老人。他们中很多人明显是穷人，他们没有外套，穿着破旧的毛衣和卫生衫，他们穿着有裂缝的胶鞋，在海水和雨水中浑身湿淋淋的，彻骨的寒风中他们饥肠辘辘……这只奇怪的船队在炮火的轰击下，没有武装、没有护航，但勇敢的人们却迎着枪林弹雨和硝烟烈火，在漂着沉船的海面，灵活地向前行驶着，明知前方是地狱，他们也毫不畏惧。
在国家和民族生死关头，这些英国百姓表现出了一种惊人的勇气。对于即将发生的悲剧，人们怨声载道，争吵不休。他们猛烈抨击上层的无能和腐败，骂骂咧咧的驾驶着自己的饭碗，但仍然宁死不惧地投入到撤离部队的危险中去。
这支船队中有政府征用的船只，但更多的是自发前去接运部队的人民。英国政府给这些人支付的报酬是跑一趟每个水手三个英镑。但是其中绝大部分没有登记过，也没有接到命令，完全是自发的。
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