第二百六十八节 阿隆索(1 / 2)

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论上讲,凡是大大河的海口,定是资丰富的场,像山群岛是明显例子。

然而这条在17世纪是适用的,对于带声纳探器的机船来说,海峡中处都是场。

需要在湾岛周沿着“潮”,就是日—菲律暖流走圈,事上根本用走多,85容量的舱就会肥大的身塞满。

演练拖网捕后,两船就抓回航了。至于更复杂和险的双拖网模,这个时还做到,需股东们后自己索。

航的路还是比轻松的。于承德搞定甲上的事之后,抓紧去舱里学一波仪操作。而效果不好:让一个盲老渔弄懂各电子仪,这个要时间耐心。

迎着傍的夕阳,在内部叭的沟下,操的船长轮机工合默契,很轻松将胖头号停在赤崁的码头。

下一刻,充满浓资本主风情的幕出现:船长轮机工,吊车工些技术当就像帝那些班就扔工作走的牛逼人一样,说说笑地走下,头也回地直赤崁大,路上论着去家馆子一顿。

而理论的东家/老板/本家于德一伙,却开了艰苦劳动。

他们穿厚麻布作服,着子侄打开冷,开始套着绒线手套的手,一点将85吨的冷鱼抬进篮。这后鱼儿被吊车运到码的铁轨车上,后老板还要负把板车进大冷,然后待检验沉重,收,签,然后是去财室凭单领钞票

当雇员搓完一鹿肉大醉醺醺完桑拿家睡老时,老们依旧挑灯夜:85冰鲜鱼是那么易就能理完的。

以上序,20来个壮力通常借着码上的强一直干午夜时才能忙完。

不得他不卖命:每拖一,船上煤气冷系统就多运作秒,燃和各种耗就要加,资家也不那么好的。

怜的于德,他在才知:当“获多得穷无尽”这个自就有的想当真现后,没有想中那么好。

苦了半上后,惫不堪人们赶坐着夜车回家觉,到二天下,几个东才回船上开算账。

不算不道,一吓一跳:刨除掉有人员支,燃耗材,只折旧,税费,护费,头费后,这一趟净利润有180两银子

85吨便是冷验收员要承认高质量肉,临头就赚这么点子。要道,后的火车皮,单的载重不过才60吨已。

题出在里呢?员开支。

有200多两子被港局白白走了:“技术抽费”。

这个费是捆绑轮机工些技术员身上,于承他们每雇轮机一个月,就要给家多掏笔银子:所谓燃附加码建设错,是技术附加费。

算完后,老巴交的民们这打算起了推翻恶的港局。

而造反是要讲本法的,这条收项目早在合同存在了,港务局目的很确,就要逼迫东们早掌握技,把人他们退去。

以最终唐的人还是只恨恨地一句:“且让此再得意日”后,认栽了。

事实船东们一切反都在港局的预中:贷的能玩银行吗?

在幕黑手的划中,照每次航净利在400两银子基准纯来计算,那么于德他们月就能还1000两左的贷款——渔船次出航休整需10天时间。

这样一,如果们能独操船的,只需1年时就可以清贷款;慢一点话,一半左右就搞定

那个时,股东就可以银子分:再过年左右,就会有半的人够资本买新船。

那么果一切利的话,于承德共花费四年的间,就以拥有头鱼号全部股了——就是设者规划的路线,初生的儿资本们还需跌跌撞走上一后,才逐渐强起来。

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