第5章 转包生产(1 / 2)

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民用机转包产的第个层次,便是来购料加,转包产商自买原材,这样可以赚多的钱。

而最层次,是加入客波音设计研系统,某些零件的研给包下,这样话就是种风险资了,果研发败,那失就大,当然是研发功,那的钱就第二个次还要得多。

在航空上,国的转包产商,括后来马厂做包生产,都是三加工,数的大能够做图购料工,能达到第层次的以说是常非常

空客波的转包产,其除了赚以外,有一个好的作,那就获得民制造的进管理术,因种花家没有放民机制的梦想,大客机目虽然八十年失败了,但是大机梦却一直在

后来中飞机制厂又与道公司作搞麦客机,不过同的再过年,麦公司就被波音并,到候这个道82机项目,也要黄

包生产,空客波公司,为垄断头,当不可能先进的术教给花家的机制造,所有转包飞零部件计,生工艺,是在国公司控之中。

这和汽工业是样的,然说种家汽车业,走一条以场换技的路子,但事实明,最市场并有换来术,反是丢了场,合品牌汽的份额远超过自主品,即便到韦亮生前,主品牌没有反过来,且还有断下滑趋势。

民机制业也是样的,外大型空工业司控制转包生,国内飞机制厂转包产,很都是赔生意,为价格压得太了,这主要就因为国的很多机制造做转包产,没什么技含量。

没有技就只有人家打的份儿,现在亮当然会做这赔本买了。

了系统来的先制造技,还怕不到业吗?

机起落,国外造的可使用几次,而内的只几千次,这就是距,现韦亮已得到了些先进制造技

了这个进的技,韦亮始做梦,将来否可以种花家造出第架真正国产大机呢?

所以现韦亮可准备去接高技含量,价值含的转包产业务

到时候波音空的高层行谈判,那还是有意思

是现在客波音还没有握的高复合材制造技,都在统奖励这套技里面,亮怎么不激动,到时朝阳航工业公就可以为空客音的合伙伴了,而不是层转包产商。

当然将或许还以把整飞马厂买下来,虽然飞厂的设太老旧,不值钱,但是几号工人,那就是笔巨大财富啊,只要加培训,肯定是以掌握进飞机造技术

这时候,系统又布第二任务了。

“尊的宿主,系统发第二个务,在个月内,成为波公司转生产商,完成后有大奖!”

到这个音,韦再次激起来,知道第个大奖是什么

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