第9章 双汤1包(1 / 2)

加入书签

八月小麦成的季节,这个时小麦已完全褪了青嫩,就像是涩的少一般渐变得成多情,会了撩人们的

金陵后,列车渐驶离华平原进华北平,车窗的田野就被一片的金覆盖了,这其中六成是经完全熟的小,还有成是即完全成的中稻。

长长绿皮火就像是条修行千年的青蛇,蜒游动金黄色大地上,如同一美轮美的油画。

列车过一百里的时让乘客可以短间打开窗,一贪婪地吸着扑而来的香和麦,一边出各种pse拍,然后着手机来修去,力求把己修成片大地最帅的子和最的妹子。

每当个时候,软卧和卧车厢乘客就非常羡硬座车,因为们在空狭窄的铺车厢想要拍照都会常的憋......

华北平开始,路向西而去,田所占的比例会渐渐大;粗的西北因为历的原因是比较欢面食,而面食颗主食的皇冠因此有多达几上千种做法。

以黄河划分南是绝对误的,为彭城的周州向认为河流域是划分北的标线,而‘这根线’上最为璨的明无疑就彭城。

彭城,下九州一,四通衢,接南北西东,古就是兵必争之;因为理位置原因,里汇集南北风,咸甜辣不一足,吃彭城,不是随便说说的。

也是彭城开,面食渐占据餐桌上主要位,从这向北或向西,们对面的喜爱越发的绝人寰,香喷的麦子早就被变了原的模样,变成了道道美美奂并香气扑的美食。

周州两个世中都是城人,以每当x164魔都发时,他要先从城坐车到魔都;等到列从藏都回时,也要跟到魔都,再从魔返回彭

为这很苦,铁系统都知道有少人无羡慕x164上同行呢。

因为x164超远距列车,程长达6000公里,时85小时,以需要班车组员轮换作。

如A组魔都到都历时85个小,而后b组从藏接车到都,历85个时组再魔都接到藏都,历时85个小时,此时A再接车藏都返

在A组,也就是他在跟85个时后,藏都的息时间足足能达到170个小以上,到再次车回到都后,可以休170小时。

这种‘一歇二’的模式由绿皮车的速决定的,也是x164的殊路线定的;为这条线要不往返于国的东西两端,路上的拔落差达五六米,列员的体精神消极大,以必须保证足的休息间。

x164除了列长张霞常会连跟车170个小、是个了名的‘女铁人’之外,余的列员都享着特殊遇,这不让别车眼红

是铁路的大佬总是想将x164换成铁的原。如果成高铁,既可以加x164的票收入,可以结这些员们‘荒’的带休假,能消除它列车怨气,不是一三得?

也就是张霞在顶着,加上有内几家较有名旅游媒对这列绿皮旅游车的舆支持,面才迟没能下个决定。

周州波于魔和藏都间,家却成了经常路的地方,每次到彭城站会勾起浓的思之情,个世界他都是此。

午五点刻,列缓缓驶了彭城东站。

↑返回顶部↑

书页/目录