第三百零三章 寒区试验(1 / 2)

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塞北广袤的草上,从入腊月,便被厚的积覆盖,时的塞已经到“滴水冰”的节,大原的苍,西北呼啸着,在这水成冰时节里,又给这苍凉平了几分瑟之意,而广袤草原入后景色十分壮,冰天地,大没腰,是白的、树是白,山是的,宛一个银的世界。

进入九之后,这片被雪覆盖雪原上,最低温零下三、四十度,别说是大衣,便是穿呢绒翻皮大衣,站在野里,对尚不习北方寒的人来,依然冻得浑打颤。对于十集团军官兵而,这样酷寒却一个“得的好气”,们必须学会在寒条件的冬季战,而为重要则是检武器装在极寒件下的应能力。

“零46。5度!”

这是正风口的谷中的度在寒的作用相较外温度低5。2,而对试验人来说,却正是好不过天气了!

在过的几天,他们直在等着这样低温,子夜时度降至下45后,针各种汽、战车、牵引车、抢救车,甚至还飞机的寒测试便开始了,他们必抓住每分钟的寒,谁不知道,这种寒会在么时候束。

“试验结表明,26式重车在外气温为下46的情况,防冻由零下40度加到60的加温间为40分钟,温器的升率为2。7度/分。润剂在使14号化油时,可以起发动机,起动后用低档转速进加温行,待油温度达规范后进行高行驶。动后和速加温驶时,动机转不能太,以防机油太,循环畅润滑良,给动机造剧烈磨,或是油压力大造成油管破……”

在一间型的可纳数十的冬用篷里,群来自方重机职员们,这位嘴冻得不使唤,家裹着大衣,在暖炉,哆里嗦说道试验结。一直来,因有寒带候,使车辆只在“冷”内进“极寒”测试,冷库却法取代然环境。而在过的一个间,严试验充暴露出一些武装备的题。

“相比之,26轻战车外界气低于零40度,采用套的在区使用发动机油和变箱机油,轻战车寒区的动性能受到了定影响,但仍可常启动,且不需加温。外界温为零下36度、用14严寒稠油和发机机油度在0以上时,可迅速动,起后可低行驶,示了采风冷发机的26轻战车采用液发动机26重车的优性,因在此种件下,战车必用加温对发动进行30分钟以的加温,否则是于起动。”

为二六轻战车设计师,戴子臣提及轻车的优时,脸难免流出些许动,或,26战车是“一堆进拖拉机件拼凑”的“代品”,实战证,它的能是可的,而中最为靠的就北方重的子公通用动公司提的直列6缸风冷动机,照他最的设计,原本26轻战车采用两拖拉机动机,最终还选择了台发动,118千瓦发机原本重炮牵车的动,用在26轻战上,甚有点大小用,却进一提高了车的性,相比液冷发机,风发动机性能更良、零更小,寿命更

后进行保温试再次说了这一:对于26轻战,在车正常行、发动油温达80——90度时,用蓬布车辆盖进行保,车辆放15——18时后,迅速起发动机,而且车停放26小时后,仍然可起动发机。而26重战在同样界气温停放时条件下,则再不直接进起动,须用加器加温30——40分钟,大大延了出车的准备间,这作战使无疑是为不利,尤其在军方定在未以26战车为力的情下,一进入冬,温度至摄氏30度后,在缺少温器的况下,车甚至可能变废铁!”

一堆铁!

似有些言耸听话语,在袁伯的耳中,却让这装甲兵挥部后技术主的眉头然紧皱,但亲自加整场验的他知道,绝不是言耸听——就像在,集军三个型战车平均没装备加器,而意味着,重战车如果在种天气投入作,就必要采用办法加,否则难发挥战。

“那么,有什么法?”

抬头看袁伯焘,戴子臣作犹豫,然后出了他想法。

“研究型可用26重车的风发动机!”

新型风发动机,一系列寒区试使得戴臣看到二六重车的不,也正如此,的心里会冒出么一个头,面的发问,他自然道出了己的想

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