韩超说道。
“第一，战壕的横向形状绝不能只是一条简单的曲折直线或者干脆就是一条直线，而应该是一条“锯齿形状”的，或者至少，也应该是一条蜿蜒曲折的大曲线战壕。
所有子弹和炮弹的弹片都是呈直线飞行，如果是战壕是一条笔直的直线或者是一条接近笔直的直线的话，那么战壕内有一发炮弹或者手榴弹落下来，它的弹片飞行距离在横向上就能达到或者接近它的理论最大距离，也就是说我军在炮弹落点附近的官兵，将要承受这发炮弹最大程度的杀伤，在应对进入近战后的手榴弹战时亦是同理。
还有更重要的一点就是防空，日本海陆军航空力量极强，几乎每战必动用航空兵。而我军空中力量极其弱小，防空力量同样虚弱不堪，几乎可以忽略不计！所以日军的轰炸机和战斗机在空袭我阵地时往往飞的极低，以图以最精准的姿势倾泻下航空炸弹和航空子弹，来对我们战壕内的官兵进行轰炸和扫射。同样的道理，如果是直线形状的战壕，他们的炸弹和子弹就可以最大限度的发挥威力并杀伤我军。但如果是曲折或者是锯齿形状的战壕，因为有横向的胸墙和背墙作为遮挡，所以就可以将他们炸弹和子弹的杀伤效果降到最低。”
说完后，韩超看着李炳祥，李炳祥已陷入了沉思，随后点了点头，说道。
“有道理，怪不得我军之前在与日军的交战中每次都损失惨重，原来深层原因在此，嗯，还有呢？”
韩超又接着说道。
“第二，防炮洞必须坚固，这是战壕建设根本原则。原因其一，无论面对任何对手之时，防炮洞都必须坚固。因为防炮洞一般都是挖掘于本军战壕内的背墙内部，而只要不是钢筋混凝土结构的人工建筑，就没有‘天然坚固’的可能性。所以，对于此类洞穴，必须对其进行‘人工加固’。
其二，我们的对手日本军队，其陆军火力水平虽然尚不如欧美强国，但其总是能够善于集中发扬己方火力，甚至于能将师团一级的火力直接用于支援中队级别的进攻作战之中。而且，其海陆军航空兵亦总是在能支援到的范围内，给进攻部队以最强大的空中火力支援。在这沿江沿海之地，其海军百多艘军舰上的上千门大口径舰炮更是会轮番不断的对我军阵地，进行最猛烈的炮击。所以，我们这些未经加固的防炮洞在面对日军作战时，往往形同虚设一般。不仅不能有效遮蔽炮弹弹片，保护官兵安全，反倒会因为防炮洞未经任何加固的坍塌，而将官兵活活砸死压死在里面，这就是准备不足的悲剧。
其三，仅仅加固还是不够，还要将防炮洞的形状改为直角形状或者至少应为弯曲形状。否则的话，一旦敌军炮弹的落点就在防炮洞前面甚至是在洞口，那么里面的官兵就会被直接炸死或者炸成重伤。我们面临的是从远程海军陆军航空火力到师团旅团后方中程火力直到大队中队直接支援火力的日本军队，其军火力凶猛，航弹炮弹如雨，这点自是不得不防。”
李炳祥抹了把脑门上的汗，说道。
“继续说。”
……
韩超接着侃侃而谈。
“第三，交通沟必须要设置多条，且需为锯齿状，或者至少应是弯曲曲折形状，此点详情同样有三。其一，我军弱而日军强，单单一道战壕绝无可能守住，必须依靠多条战壕灵活运用，防守反击。比如，日军占据了我第一道战壕，我军被迫转入第二道乃至第三道战壕后，而只要我军组织好兵员和火力，就可以在稳住阵脚后随时发动反击。而在几十米到上百米的距离上，日军那大到海军舰炮和航空兵轰炸机，中到师团旅团和联队级别的野炮山炮，小到其大队中队内的步兵炮或迫击炮，必因害怕误伤友军而不敢再开火支援。此即为我军之最大优势，所以此项必须具备，而关键节点就在于连接前后各道战壕的交通沟。
↑返回顶部↑