“客官，我跑这一行三十多年，去人多的地方还不去景区，像您这样的要求还是头一遭呢！贺州人多的地方那肯定就是流苏城了，您是先去那里？”车夫是个五十多岁的长者。
季牧点点头，“就先去流苏城，顺便走走云贺商道。”
车夫却皱起眉头来，“客官，若是走云贺商道，您还得多支付一部分费用。”
“为何？”
“我们这种私跑载客的小差，是不允许走云贺商道的，走那商道会有几个拦路卡，所以您要是愿意出这部分钱，咱就走。”
“走着。”
这条云贺商道，季牧入太学的时候便知道，可谓是宇国西部第一要道，西部多山，从前云州人要去贺州要先经过偏东南的雍州，两边的货这样一倒，时间成本、运输成本都很高。
云贺商道的打通，一开始便是为了双方的贸易，此举也得到了沧澜世界的支持。澜州与贺州相邻而且面积不大，有了这云贺商道，沧澜二州的水产便不必跨越整个雍州，近些年来，甚至连云州东南的棠州水货都是走云贺商道。
所以，一些私家的出行，想走云贺商道要额外花很多钱，人们走的还是云州雍州贺州这条线。
一些小行当之所以挤不进来，和云贺商道的狭窄也有很大关系，当年辟这条路凿石开山，很多地方双车不能错，要是人们都走这里，那大商的生意就要受到大大的阻滞了。
走在云贺商道上，景象之繁忙令人咋舌，马头顶着前车尾，道路两边的马粪堆得快有三尺高。每一辆马车上都立着商号的旗子，人们来来往往互相打着招呼。
一些开阔的地方都被打造成了小型的市集，茶馆饭店都是几家固定的商号，人们在此短暂歇脚，有的带头柜子来不及抹一抹嘴上的油便招呼伙计们上路。路两边，一些山民摆着各种各样的小摊，有润喉的山梨，有马匹的草料，还有缓劳止痛的药帖。
难怪云州大商动辄就提云贺商道，如此的繁忙背后是日进斗金，南货北输、北货南运，宇国西部最繁忙的运输线，双方州府对这条商道的保护便不足为奇了。
车马如龙不足以形容这里，该叫它“行走的十里鳞次”。
与此同时，季牧终于明白了为什么当初陶聚源撤出后，云州商界人心惶惶，与其说陶聚源的箭头，不如说是拳头。云贺商道云贺商道，它是云商的道和贺商的道，就像跷跷板，一头太沉，另一头只有悬空的份儿，人家一发力就能让你起起落落，高几尺低几寸都看人家心情。
所以，云州需要一个像“陶聚源”这样的存在，让云贺双方产生一种微妙的“对峙”，这条商路才不会一家独大，形成眼前的繁忙与和谐。
走在其中，季牧的脑海总是萦绕着望云北道的景象，若有一日，望云北道也能像云贺商道这般繁忙，西部才算真正走向九州吧。
云贺商道全程九百里，几乎是以直线打通云贺二州，这日黄昏，终于见到一块巨大的场地，方圆恐有两三里。
“客官，这是云贺商道上最大的地方了，云贺集就建在这里，这天儿也不早了，咱要不今晚就在这儿入住？”
季牧点了点头，“车家，我们行了可有半程？”
“过了过了，大后天比这再晚点，就能到流苏城了。”
这地方虽叫云贺集，其实可以说是一座小城，商道上常年跑马拉货的人把这里称为“半道喜”，一路上就这么一个好地方，是为半道，喜。也可以认为货到这里就跑出了一半的辛苦，是为半，道喜。
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