徐祁业进行了最后一次旅客广播：“乘务组各就各位！防冲撞姿势准备！”
同时断开自动驾驶，他其实还可以再继续保持到更低的高度。不过，他需要提前关断自动驾驶适应操控的手感。
高度一百尺！
此刻，借助灯光，徐祁业甚至已经可以看清楚跑道道面了。不过，徐祁业在此刻也变得愈发紧张，时刻准备着遭遇风切变的影响。
其实在低空环境下，飞机就已经开始出现难以操控的情况，但是在徐祁业的努力下，还没有出现大的问题。
在飞机通过一百英尺的无线电高度时，一股妖风陡然而起。飞机竟然以一个不可思议的方式直接被吹往右侧。原本飞机是恰好对着跑道中线的，这阵水平方向的强劲乱流将飞机吹到了跑道右侧的草地上空。
徐祁业的反应不可谓不快，立时往左压盘，期望能将飞机修正回去。可是这股水平起落过于强烈，在左满盘的情况下，飞机已经不为所动，依旧朝着草地而去。
显然，水平气流已经超过了飞机的横滚能力极限！
“落不了了！落不了了！”机长是可以看到徐祁业的修正动作的。可即便已经左满盘了，飞机已经没有任何回到跑道上空的迹象。
水平风太强了，飞机已经修正不过来了！再继续强行落地，飞机肯定要栽草地里。为今之计，只能复飞，再来一次了！
跟机长想法一样，徐祁业也觉得事不可为，一把加上油门，就准备进行复飞。可是另外所有人都没有想到的是，即便飞机油门加到最大，飞机竟然没有任何转为爬升的迹象。
“不好！”机长脸色大变：“风切变太强了！”
就跟刚才二次拉升之后遭遇风切变一样，即便油门加到最大了，可飞机依旧无法爬升，其中原因在于风切变中存在强烈的下冲气流压着飞机抬不起来头。
此刻，飞机不但不爬升，竟然依旧保持着缓慢下降的趋势，.uknｓh.眼看就要落到草地上了。机长和副驾驶的脸色霎时间陷入煞白！他们仿佛已经看到死亡的降临了！
就在如此千钧一发的时刻，徐祁业就显示出其无与伦比的飞行技术能力。他见无法修正回23L跑道了，索性放弃左转的念头。直接松开驾驶盘，改为右转，同时微微抵住左舵，防止大坡度下的飞机侧滑。
本来就有一股强风将飞机吹向右侧，此时徐祁业又压盘向右，顿时飞机就开始迅速右转，在超低空划过一个惊险的弧度。
机长在后方发现徐祁业竟然让飞机右转，顿时呼吸停止：“你要干什么？”
23L跑道明明是在左边啊！为什么往右转？
“不对！”机长全身汗毛竖起：“你要转向23R跑道落地？”
在机长的惊喝声中，徐祁业那神乎其神的操纵下，飞机竟是直接偏转向右侧的23R跑道。
此刻无线电高度表报出......五十英尺！
机长额头冷汗隐现，五十英尺的高度时，飞机还没有完全到23R跑道上空。
二十英尺！飞机已然越过23R跑道左侧边线！
十英尺！23R跑道的中线灯映入眼帘！
五英尺！徐祁业带出接地姿态！
下一秒，那几乎微不可查的接地感袭来，终于是重新回到地面上了！
这一刻，机长的脸上已经涨得通红，一股热血冲他的脚底板直冲天顶，全身鸡皮疙瘩都起来了。他有种要仰天尖啸的冲动！
何为神迹？不过如此！
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