铁桥上经幡环绕，易贡藏布风劲浪急，五色风马旗（经幡）在江风中猎猎甩动，如鱼儿摆尾样。铁桥离江面两三米，所以我听到了易贡藏布水流发出的巨大的轰鸣声。
易贡藏布在通麦与帕隆藏布合流，共同注入雅鲁藏布江。
驶过易贡藏布特大桥，西行15公里到达排龙乡，穿过迫龙沟特大桥，迫龙沟桥主体长734米，天黑无法拍照，通麦、排龙间这15公里是昔日川藏公路虐级最高的地段，被旅人追捧为“通麦—排龙坟场”。现通麦—排龙段道路已全面完成升级改造，安全、通畅，昔日“坟场”已成坦途。几天前通麦、排龙还是我做功课地图上的“点”，丝丝的不真实啊。
三扎西岗村
排龙距鲁朗60多公里，今晚要在鲁朗宿营，仍是森林天路。天黑透了，豹子开了灯，林海道路海拔不高，但急弯陡坡仍是常态，密林上空开始下雨，豹子相应放慢了车速，夜晚川藏公路车辆锐减，又是单骑飘零，单位时间的孤独能呈现出美的意境，但人类属群居生物，永恒的“单”又没了目的。
车灯光亮以外的区域黑得无法想象，色季拉山地表被森林全覆盖，鲁朗河自南向北与318国道相伴随。色季拉山上下起了暴雨，豹子的雨刮器开到最高档，别说雨天视线了，就那狂摆的雨刷足以让我的驾驶时速慢了又慢。瓢泼大雨中看到山坳间透出点、点灯火，已凌晨时分，越野车驶近鲁朗，眼前的鲁朗颠覆了我之前对它的全部认知。烟雨中，橘暖色的灯光笼罩鲁朗建筑群，两侧山坡错落着酒店、会所、店堂，栋栋藏式建筑极尽奢华，这仅是川藏公路上的一个小镇哪！这个时辰、加之大雨，镇上只有一家酒店开着门。“林芝恒大”。位于镇中心位置，五星级，自然不是我这四轮穷游所考虑的，只管一问，前台小哥道：2000元/晚。此时还是淡季，那一刻我对钱有了更深层次的理解。
雨仍在下，还加了些小冰雹，空气湿冷湿冷的，手指冻得有些发硬。向东折回扎西岗村，来时已留心到村口的食宿招牌，进到村庄，只有一户家庭宾馆开着门，一两层藏式三合院，院里早已停满了自驾车，有幸得到最后一间房，200元/每晚住下。进了房间心中泛起层层感激，藏东南风雪夜，我在色季拉山林海终于寻觅到了一隅安身之处。提着劲的紧张态瞬间松弛了下来，饥饿充满了全意识，一顿早餐撑到现在，人饥饿时躯体不挡寒冷，已达饥寒交迫状，感觉到自己两眼都饿绿了。手哆嗦着用户外刀启开一盒午餐肉罐头，剜了一大块，抓着就往嘴里填，一口下去居然咬着了自己的手指。
这时辰哪里还有饭呐？用随车携带的电热锅做了天路行第一顿饭，分别是三块方便面、三个鸡蛋、一大盒午餐肉，鲁朗海拔3300米，敢喝，又加了两瓶啤酒，吞下这些个食物、酒水人才算活过来。饥饿对每个生命个体均无差别，我的自驾实践让我确信，每个人都会被饿得两眼放蓝光，还没有这感觉只是没饿到时候耶！
远道走单骑，要有尽可能充分的户外装备，很幸运今晚没停电，若然，也有便携式燃气装置，使用配套容器烧开水、烧制简单食物可供燃几十个小时。这次天路行豹子储存有单独存在三至四天所需的供给，所以听到有自驾人为一趟远行准备个小半年那是正常的，早在10前，俩武汉哥们，开了一辆“千里马”牌轿车进藏，我拜读过他们归来后写的书，印象挺深，书名像是《我骑千里马去拉萨》，这俩哥们从购车到出发就准备了一年多，这其中包括体能锻炼。吾少时入过体校，专修篮球专业，习惯性运动，已患不动不适应症，体能这一块不计入，我着手进藏的准备时间也近一年。
我的房间窗户正对着318国道，偶见疾驰而过的夜车，望着殷红的车尾灯渐渐遁去，幸福感瞬间占满心田，凌晨跑夜车且前方也没接应或安排，.ｕksｈ.c几近乎谋杀。庆幸自己这会儿不在其列，幸福好简单！
睡时开着窗帘，一路都这样，今晚有雨雪自然看不到星，但能接受到明晨的第一缕阳光。
鲁朗的朝霞如期而至，耀眼、勃发。早餐：一碗稀饭、一个馒头、一个鸡蛋，共计20元，其中一枚鸡蛋10元，四川女老板娘一口价，不含糊。想到昨晚风雨夜给了我容身之地，我没有理由不喜欢眼前的这位“川二娘”。吃饱睡好是看世界的前提，想花10钱再填一个鸡蛋被二娘否定了，二娘说：“蛋”是按人头算的。
辉煌的鲁朗小镇系广东省对口援建，粤人斥资30个亿，誓将鲁朗打造成西藏旅游之新地标，鲁朗仿佛是建筑在林海中的一座金元帝国，极尽华丽。鲁朗石锅是318上的一道风景线。石锅制作取整块石材，使用传统工具完全手工打造，已入世界非物质文化遗产目录。石锅鸡在吃界也颇具影响，镇上每家石锅鸡店都挺上档次，估计一锅（不零卖）也不会便宜了，也无意整一锅鸡子独自享用，当然主要还是银两的问题，。天路行已不太在意味蕾的感受了，现如今食物和汽油的作用相同，供给能量。不知如何表达鲁朗的美，小镇有一建筑，金顶白色基座，向阳面嵌“圣洁宁静”金色字，挺意境的。就这句了。
小镇美翻了，美的“···使人不忍离去”。漫步、遐想、发呆，周遭林海人家的炊烟飘来阵阵燃烧干牛粪的味道，这是藏地最自然淳厚、最地域人文的气息，好萌动人心，让我有一味蠢蠢欲动而不能已的心境。
↑返回顶部↑